FREUDE HAT MUT FÜR NEUES.
DAS KONZEPT HINTER DEM
BMW CONCEPT ACTIVE E.
Fahrdynamik, volle Alltagstauglichkeit, keine Emissionen: Mit dem BMW Concept ActiveE wird diese Vision 2011 Wirklichkeit.
Das elektrische Antriebskonzept eDrive verbindet Fahrfreude mit der Technologie von morgen. Ausgangspunkt ist das BMW 1er Coupé, dessen konventioneller Antrieb durch das eDrive ersetzt wird, das aus drei Modulen besteht: einem kompakten Elektrosynchronmotor an der Hinterachse mit 125 kW (170 PS), 250 Nm und besonders breitem Drehzahlband. Den eigens entwickelten, flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Akkus, deren geschickte Verteilung das neutrale Handling und die volle Alltagstauglichkeit mit vier vollwertigen Sitzplätzen und 200 Liter Kofferraumvolumen bewahrt. Und der Motorsteuerung, die unter anderem dafür sorgt, dass beim Bremsen die Akkus mit bis zu 125 kW geladen werden.
Frische Energie für das BMW Concept ActiveE gibt es an jeder Steckdose, zum Beispiel in Tiefgaragen. Öffentliche Ladestationen oder die Wallbox für die heimische Garage füllen den Akku innerhalb von nur drei Stunden. Ein weiteres Plus: die intelligente App für Smartphones, die nicht nur über Ladezustand, Reichweite und die nächstgelegene Ladestation informiert, sondern auch als Fernbedienung für Klimaanlage und Standheizung dient.
Sie möchten schon heute in der Zukunft Platz nehmen? Dann bewerben Sie sich für ein Fahrzeug aus der Versuchsflotte. Einfach den Newsletter abonnieren, und bald erfahren Sie, wann das Bewerbungsverfahren beginnt.
Das elektrische Antriebskonzept eDrive verbindet Fahrfreude mit der Technologie von morgen. Ausgangspunkt ist das BMW 1er Coupé, dessen konventioneller Antrieb durch das eDrive ersetzt wird, das aus drei Modulen besteht: einem kompakten Elektrosynchronmotor an der Hinterachse mit 125 kW (170 PS), 250 Nm und besonders breitem Drehzahlband. Den eigens entwickelten, flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Akkus, deren geschickte Verteilung das neutrale Handling und die volle Alltagstauglichkeit mit vier vollwertigen Sitzplätzen und 200 Liter Kofferraumvolumen bewahrt. Und der Motorsteuerung, die unter anderem dafür sorgt, dass beim Bremsen die Akkus mit bis zu 125 kW geladen werden.
Frische Energie für das BMW Concept ActiveE gibt es an jeder Steckdose, zum Beispiel in Tiefgaragen. Öffentliche Ladestationen oder die Wallbox für die heimische Garage füllen den Akku innerhalb von nur drei Stunden. Ein weiteres Plus: die intelligente App für Smartphones, die nicht nur über Ladezustand, Reichweite und die nächstgelegene Ladestation informiert, sondern auch als Fernbedienung für Klimaanlage und Standheizung dient.
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In der ersten Reihe.
