Spontanes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich und ein sattes Drehmoment von 350 Nm: Der BMW 120d mit Common-Rail-Einspritzsystem der dritten Generation begeistert durch sein Verhältnis von Leistung und Verbrauch. Die Kraftstoffeinspritzung mit bis zu 2.000 bar Druck in den Brennraum wird durch elektrisch angesteuerte Injektoren noch präziser. Der Vollaluminium-Motorblock senkt das Gewicht im Vergleich zum Vorgänger um enorme 20 kg.
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