Zwei Milligramm Benzin: So präzise steuert die High Precision Injection (HPI) das Benzin-Luft-Gemisch. Bei Teillast wird auch nur ein Teil des Brennraums mit einem dafür perfekten Gemisch gefüllt. Die Frischluftzufuhr dafür wird im BMW 535i erstmals per Valvetronic gesteuert. Der Twin Scroll Turbo steigert die Kraft des Reihen-Sechszylinders im BMW 535i auf das Niveau erheblich grösserer Motoren – bei weniger Teilen, reduzierter innerer Reibung und geringerem Gewicht. Im Achtzylinder-Benziner des BMW 550i erfüllen diese Aufgabe gleich zwei Turbolader – beides Lösungen für weniger Verbrauch und Emissionen.
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