Reihen-Sechszylinder-Diesel im
BMW 525d, 530d und 535d.

Luxus ohne Verschwendung. Leistung, wirtschaftlich gerechnet. Die BMW Reihen-Sechszylinder-Diesel pflegen die neue Leistungskultur: mit bis zu 220 kW (300 PS), ab 6,1 l/100 km bereit für die Zukunft.

Für Sprint und Langstrecke: der BMW TwinPower Turbo des BMW 535d mit 220 kW (300 PS) und 600 Nm. Dynamisch, drehfreudig und kraftvoll spurtet der Reihen-Sechszylinder in 5,7 Sekunden auf 100 km/h. 100 km dagegen legt er mit gerade mal 6,1 Liter Diesel zurück.

Auch im BMW 530d und BMW 525d entfalten die Aggregate ihre Leistung kraftvoll und harmonisch: 180 kW (245 PS) und 540 Nm beziehungsweise 150 kW (204 PS) und 450 Nm. Drei Liter Hubraum und ein Turboladersystem mit variabler Einlassgeometrie stellen das maximale Drehmoment bereits ab 1.750 Umdrehungen in der Minute zu Ihrer vollen Verfügung.

Die Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation zerstäubt mit 1.800 bar Druck den Kraftstoff zu extrem feinen Tropfen. Was dabei rauskommt? Einerseits viel: Der BMW 530d beschleunigt in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der BMW 525d in 7,2. Andererseits wenig, auch dank des serienmässigen Partikelfilters. Der Verbrauch liegt bei 6,2 l/100 km für den BMW 525d und 6,3 l für den BMW 530d. Auf Wunsch erfüllt der BMW 530d heute schon mit BMW BluePerformance die Abgasnorm EU6, die erst 2014 in Kraft tritt.

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission