Der Fahrkomfort einer Luxuslimousine misst sich auch am Fahrgeräusch. Die patentierte Integral-V-Hinterachse trennt schwingungstechnisch Fahrbahn und Antrieb, ohne dabei auf Fahrstabilität und Abrollkomfort zu verzichten. In den Langversionen des BMW 7er ist hinten serienmässig eine Luftfederung verbaut, die automatisch das Niveau des Hecks nachreguliert. So arbeitet das Fahrwerk bei jeder Beladung optimal.
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