Volle Leistung bei jeder Drehzahl. Das Konzept des V8-Hochdrehzahl-Motors ist direkt aus dem Rennsport übernommen. Jedes Bauteil wurde sorgfältig optimiert, um Drehzahlen bis zu 8.400 U/min möglich zu machen. Motorelektronik und Einzeldrosselklappen sind Ausdruck dieses Willens zur Höchstleistung. Das Ergebnis: 420 PS, eine füllige Drehmomentkurve mit 400 Nm bei 3.900 U/min und ein Ansprechverhalten, das die Wünsche des Fahrers sofort umsetzt.
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