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Bereits bei leichtem Druck auf das Gaspedal zeigt das Triebwerk seine monumentale Kraft. Fünf Liter Hubraum und 507 PS (373 kW) entfalten Leistungspotenziale wie im Motorsport. Die maximale Drehzahl liegt bei beeindruckenden 7.750 U/min. Der Motor atmet kraftvoll durch zehn Einzeldrosselklappen. In Kombination mit der Nockenwellensteuerung Doppel-Vanos spricht er ohne Verzögerung an. Die leistungsfähige Motorelektronik mit Ionenstrom-Klopfregelung ermöglicht die volle Ausschöpfung des Leistungspotenzials bei hohen Drehzahlen.
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