Ein stichhaltiges Argument für die Sechszylinder-Dieselaggregate ist ihr fulminanter Durchzug - ein nicht minder überzeugendes ist ihre hohe Effizienz. Gerade an Steigungen und auf langen Strecken entfaltet der 210 kW starke Direkteinspritzer im BMW 3,0sd mit zweistufiger Turbo-Aufladung sein volles Drehmoment-Potenzial von 560 Nm. Die innovative Common-Rail-Technologie sorgt hingegen auch beim 3,0d für einen konstanten Einspritzdruck bis zu 1.600 bar, was eine leise und sparsame Verbrennung des Kraftstoffs über den gesamten Drehzahlbereich ermöglicht.
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