Une présence invisible mais manifeste.

Les quatre cylindres en ligne à essence.

Une minute équivaut à environ 10 battements de cils. Ou à 2 000 injections dans la chambre de combustion à raison d’un minimum de 2 mg de carburant par injection. Pour obtenir cette énorme précision, il a fallu placer les injecteurs de carburant (des injecteurs piézo-électriques) de manière centrale entre les bougies. Le moteur de la BMW 320i avec fonction automatique marche/arrêt fait ainsi acte de sobriété même jusque dans les hauts régimes. Résultat : une consommation réduite. Parallèlement, le taux de compression et, par conséquent, le rendement du moteur ont été augmentés. Résultat : plus de performances. En d’autres termes : la griffe BMW EfficientDynamics.