Un confort de conduite accru, une meilleure tenue de route et une plus grande agilité : la direction active, disponible en option, module le rapport entre l’angle de braquage et l’effort de braquage en fonction de la vitesse du véhicule. A vitesse réduite, deux tours de volant suffisent pour passer d’une butée de direction à l’autre. Plus la vitesse augmente, plus le rapport entre le braquage effectif des roues et l’effort exercé au volant s’inverse : à vive allure, c’est la garantie d’une stabilité directionnelle pour une conduite en toute sérénité. Si, lors d’une manœuvre de freinage, les roues venaient à reposer sur différents terrains, entraînant ainsi un risque de dérapage, la direction active induirait un contre-braquage adéquat.
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