Jusqu’à présent, relâcher l’accélérateur revenait à gaspiller de l’énergie. Le système de récupération de l’énergie de freinage apporte la solution : l’alternateur transforme l’énergie cinétique disponible en courant électrique. La batterie est, pour ainsi dire, rechargée « gratuitement ». La phase de décélération terminée, l’alternateur est déconnecté, ce qui permet au moteur de consommer moins de carburant tout en disposant de tout son potentiel pour accélérer.
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