Comment améliorer encore un moteur qui a remporté plusieurs fois le concours « Engine of the Year Award » ? Avec le souci du détail et un nouveau concept : turbocompresseurs Twin Scroll, Valvetronic et injection directe. Ces technologies ont toutes trois été spécialement optimisées et réunies pour la première fois dans un ensemble baptisé BMW TwinPower Turbo. Résultat : 306 ch (225 kW), 400 Nm disponibles sur presque toute la plage de régime et un fonctionnement onctueux. Le tout avec une consommation d’à peine 8,9 l/100 km, une référence dans cette catégorie !
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