Terminés les éblouissements non voulus - quand l’assistant de feux de route est actif, une caméra située à l’arrière du rétroviseur intérieur surveille la circulation ainsi que la luminosité. Les véhicules venant dans le sens inverse sont détectés jusqu’à une distance d’un kilomètre et les pleins phares sont alors désactivés, puis réactivés une fois le véhicule passé. Le conducteur n’a plus à s’en préoccuper et les pleins phares sont utilisés plus souvent.
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