A chaque composant d’un véhicule correspond le matériau approprié : voilà pourquoi il fut décidé d’allier acier et aluminium. Des éléments sélectionnés du moteur, du train avant, y compris des parois latérales et du capot du moteur, se composent d’aluminium. Ce type de construction permet non seulement de réduire le poids du véhicule, mais également d’assurer une répartition homogène de la charge entre les deux essieux qui contribue de manière considérable à l’agilité exceptionnelle qui caractérise la BMW Série 5 Touring.
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