Quelles que soient la vitesse et les irrégularités de la chaussée, la BMW Série 7 s’adapte en conséquence et semble glisser sur l’asphalte en toute sérénité. Les amortisseurs envoient quelque 400 fois par seconde les données saisies à l’unité de commande de l’amortissement variable piloté (série). Pour la première fois au monde, la détente et la compression des amortisseurs sont réglées en continu indépendamment l’une de l’autre. Résultat : un train roulant tout à fois sportif et d’un grand confort.
BMW EfficientDynamics
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Suite : commande de régulation du comportement dynamique