En roulant, le pneumatique se déforme, ce qui coûte de l’énergie et donc du carburant. Avec des pneumatiques à faible résistance au roulement, la déformation est limitée – sans perte de confort – grâce à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des flancs. Quand la fonction épouse la plus parfaite des formes : un autre moyen de réduire considérablement la consommation de carburant.
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