Le système Adaptive Drive combine la suspension active Dynamic Drive et la commande électronique de l’amortissement EDC en proposant deux configurations M spécifiques. Sportivité ou confort ? L’EDC prend toujours la bonne décision. Pour une expérience de conduite ultime sur les routes sinueuses, la suspension active Dynamic Drive contrecarre automatiquement les mouvements de roulis de la carrosserie et confère à la BMW X5 M, aidée en cela par un surbaissement de 10 mm, un comportement de braquage optimal et un surcroît de neutralité lors des transferts de charge.
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