En roulant, un pneumatique se déforme constamment au contact du sol. Cela coûte de l’énergie, et donc du carburant. Avec des pneumatiques à faible résistance au roulement, la déformation est limitée grâce à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des flancs. La consommation est ainsi réduite en ligne droite comme en virage.
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