La recette pour plus d’efficience dans toutes les plages de vitesse réside dans l’interaction parfaite entre le moteur thermique et la transmission active bi-mode avec deux moteurs électriques coupleux à souhait. Jusqu’à une vitesse de 65 km/h, la BMW ActiveHybrid X6 peut rouler sans bruit en mode électrique. La fonction Boost permet d’obtenir un surcroît de puissance, par exemple en dépassement. Dans ce cas de figure, les moteurs électriques assistent temporairement le V8 BMW TwinPower Turbo. Leur efficacité s’avère aussi bénéfique au freinage, car ils rechargent la batterie hautes performances durant les phases de décélération.
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