Le pneu qui continue à tourner rond.

Les pneumatiques à faible résistance au roulement
de la BMW Z4 Roadster.

En roulant, un pneumatique se déforme constamment au contact du sol. Cela coûte de l’énergie, et donc du carburant. Avec des pneumatiques à faible résistance au roulement, la déformation est limitée grâce à l’utilisation de matériaux spéciaux au niveau des bandes de roulement et des flancs. La consommation est ainsi réduite en ligne droite comme en virage.