THE M8
BMW M850i xDRIVE CABRIOLET, BMW M8 CABRIOLET UND BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
HIGHLIGHTS BMW M8 CABRIOLET UND BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
KLICKEN SIE FÜR HIGH-PERFORMANCE AUF DEN ERSTEN BLICK
EINZIGARTIGE PERFORMANCE
DER HIGH-PERFORMANCE M TWINPOWER TURBO 8-ZYLINDER BENZINMOTOR
Das kraftvolle 4,4-Liter-Bi-Turbo-Triebwerk des BMW M8 Competition Cabriolet entwickelt überragende 460 kW (625 PS) und ein Drehmoment von 750 Nm. Ein bankübergreifender Krümmer optimiert das Ansprechverhalten des in ähnlicher Ausführung im Rennsport eingesetzten M Triebwerks. Zwei Twin-Scroll-Abgasturbolader optimieren die Leistungsausbeute und bieten eine ausgezeichnete Performance – auf der Strasse und auf der Rennstrecke.
GRENZENLOS OFFENE FAHRFREUDE
ANTRIEB UND FAHRWERK DES BMW M8 CABRIOLET UND BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
Das Fahrerlebnis im BMW M8 Cabriolet mit M xDrive und BMW M8 Competition Cabriolet mit M xDrive ist schier unglaublich. Dafür sorgt ein perfekt aufeinander abgestimmtes Zusammenspiel hochentwickelter Antriebs- und Fahrwerkskomponenten, die mit ihrer Motorsport-DNA den Inbegriff der Ingenieurskunst von BMW M darstellen. Für unbegrenzt offene Fahrfreude in jeder einzelnen Sekunde.
SPORTLICHE ANSICHTEN – NACH OBEN OFFEN
DAS EXTERIEUR-DESIGN DES BMW M8 CABRIOLET UND BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
Perfekt gestaltete grosse Flächen mit hochpräzisen Linien betonen die elegante Sportlichkeit des BMW M8 Cabriolet und BMW M8 Competition Cabriolet – und begründen gleichzeitig eine neue Formensprache für Luxus-Cabriolets. Die dynamische Front, die gestreckte Cabriolet-Silhouette und das athletische Heck sind Ausdruck dynamischer Performance und unverwechselbarer Eleganz.
VON LUXUS UMGEBEN
DAS INTERIEUR-DESIGN DES BMW M8 CABRIOLET UND BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
Das exklusive Interieur unterstreicht die einzigartige Sportlichkeit eines M Automobils ohne Kompromisse beim Luxus einzugehen. Vom M Lederlenkrad und den M Sportsitzen in Volllederaustattung 'Merino' über die präzisen Lichtleiter an Türen und Mittelkonsole bis hin zu M typischen, kontrastreichen roten Akzenten – jedes Detail bestätigt den ausdrucksstarken Sportwagencharakter dieses luxuriösen Cabriolets.
Marcus Syring, Leiter Design BMW MDas erste BMW M8 Cabrio überhaupt verleiht der Faszination des Offenfahrens eine vollkommen neue Facette: Diese einnehmende Kombination aus Cabriofeeling, gepaart mit Luxus, Performance und Eleganz gab es noch nie bei BMW.
DESIGN BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
ENTDECKEN SIE PER CLICK DIE DESIGN-HIGHLIGHTS IM EXTERIEUR UND INTERIEUR
Schmale Frontscheinwerfer mit BMW Laserlicht und eine markante M Niere mit Doppelstegen in Schwarz hochglänzend. Dazu eine skulpturale M Frontschürze mit grossen Lufteinsätzen und Ziergittern in Wabenoptik. Unverwechselbare Elemente wie diese vermitteln in Kombination mit der geduckten Karosserie den Eindruck höchster Dynamik – als sei der M8 jeden Moment zum Sprung bereit.
Das muskulöse Heck des BMW M8 Competition Cabriolet ist Ausdruck maximaler Performance. Die konturierten Schulterpartien bilden mit den LED-Heckleuchten und den weit ausgestellten Radläufen eine kompakte Einheit. Der M Heckspoiler verbessert die Aerodynamik dieses Hochleistungs-Cabriolets, reduziert unerwünschten Auftrieb und verleiht dem Fahrzeug damit noch mehr Fahrstabilität.
Die fliessende Silhouette dieses luxuriösen Sport-Cabriolets definiert mit der lang gezogenen Front und dem athletischen Heck mit kurzen Überhängen elegant gestreckte Proportionen. Unterstrichen wird dieser extrem dynamische Eindruck durch die imposanten 20'' Leichtmetallräder und die Air Breather Zierelemente in Schwarz hochglänzend.
Mit geöffnetem Verdeck wirkt das BMW M8 Competition Cabriolet noch gestreckter und besonders elegant. Im geschlossen Zustand verleiht das Stoffverdeck dem Luxus-Cabriolet eine markante Stufenheck-Silhouette mit unverwechselbarem Charakter. Das hochwertige Soft-Top lässt sich während der Fahrt bei Geschwindigkeit bis zu 50 km/h in nur 15 Sekunden automatisch öffnen und schliessen.
Das athletische Heckdesign betont mit jedem sportlich-exklusiven Detail das eindrucksvolle Potenzial des BMW M8 Competition Cabriolet. Der M Diffusor in Schwarz hochglänzend fügt sich als prägender Teil in die markante Heckschürze mit den beidseitigen 100-mm-Doppelendrohren.
Das sportlich-luxuriöse Cockpit des BMW M8 Competition Cabriolet mit seinen M spezifischen Instrumenten zeugt von kompromissloser Fahrerorientierung.
Das Interieur im BMW M8 Competition Cabriolet ist zugleich luxuriös und unwiderstehlich sportlich. Die handgenähten M Sportsitze präsentieren sich in der äusserst edlen Volllederausstattung 'Merino' mit beleuchtetem M8 Logo in den Kopfstützen und bieten perfekten Seitenhalt sowie exzellenten Langstreckenkomfort.
BMW M8 CABRIOLET UND BMW M8 COMPETITION CABRIOLET IM DETAIL: INFORMATIONEN UND TECHNISCHE DATEN
625 PS
High-Performance at its best: Der M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 4,4 Liter Hubraum und 460 kW (625 PS) ist der leistungsstärkste Motor aller BMW Serienfahrzeuge. Ausgestattet mit zwei Twin-Scroll-Turboladern, Hochdruckeinspritzung und Valvetronic setzt das Hochleistungs-Aggregat im BMW M8 Competition Cabriolet sowohl auf der Strasse als auch auf der Rennstrecke klare Zeichen: 750 Nm Drehmoment, von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 11,1 Sekunden.
HIGHLIGHTS BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
EFFIZIENTE SPORTLICHKEIT, NUR EINEN KLICK ENTFERNT: MOTOR, FAHRDYNAMIK UND DESIGN
ÜBERZEUGENDE POWER
ANTRIEB DES BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
Der kraftvolle M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor des BMW M850i xDrive Cabriolet sorgt mit 4,4 Liter Hubraum, 390 kW (530 PS) und 750 Nm Drehmoment jederzeit für pure Begeisterung.
AUSGEZEICHNETE DYNAMIK
FAHRDYNAMIK DES BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
Das BMW M850i xDrive Cabriolet verbindet hervorragende Fahrdynamik mit grossem Komfort. Für perfekte Traktion und optimale Spurtreue sorgen die 20''-High-Performance-Reifen, der Allradantrieb BMW xDrive mit M Sportdifferenzial, das Adaptive M Fahrwerk sowie die optionale elektromechanische Wankstabilisierung.
EXTRAVAGANTER AUFTRITT
DAS EXTERIEUR-DESIGN DES BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
Das Exterieur des BMW M850i xDrive Cabriolet besticht mit zahlreichen hochwertigen Elementen in Cerium Grey oder optional in hochglänzendem Chrom, die diesem luxuriösen Sportwagen eine besonders edle Anmutung verleihen.
LUXURIÖSE SPORTLICHKEIT
DAS INTERIEUR-DESIGN DES BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
Das Interieur des BMW M850i Cabriolet überzeugt durch edelste Materialien und verbindet hervorragenden Komfort mit exklusiver Sportlichkeit.
DESIGN BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
DIE HIGHLIGHTS IM EXTERIEUR UND INTERIEUR PER CLICK ENTDECKEN
Die dynamische Frontpartie des BMW M850i xDrive Cabriolet macht mit der hexagonalen Doppelniere und mit dem Nierenrahmen und den Nierenstäben in Cerium Grey oder optional in hochglänzendem Chrom den sportlichen Anspruch auf den ersten Blick deutlich. Unterstützt wird dieser markante Eindruck von den extrem flachen LED-Scheinwerfern mit BMW Laserlicht und den Blenden der Lufteinlässe in Schwarz hochglänzend.
Die lang gestreckte Silhouette hinterlässt in Verbindung mit den skulpturalen Flanken des BMW M850i xDrive Cabriolet einen besonders sportlichen und ebenso eleganten Eindruck. Dieser wird duch die ausdrucksstarken 20'' M Leichtmetallräder und die Air Breather Inlays in Chrom hochglänzend nochmals verstärkt.
Das markante Heck des BMW M850i Cabriolet spiegelt mit der breiten Spur und den muskulösen Radhäusern die Leistungsfähigkeit dieses exklusiven Sport-Cabriolets perfekt wider. Die schmal modellierten LED-Heckleuchten und die beidseitigen trapezförmigen Endrohrblenden in Chrom Hochglanz unterstreichen diesen Anspruch eindrucksvoll.
Das Interieur des BMW M850i Cabriolet hat eine im hohen Masse sportliche wie luxuriöse Anziehungskraft. Die BMW Individual Volllederausstattung 'Merino' betont den Premium-Anspruch ebenso wie die das M Lederlenkrad, die mit exklusivem Leder überzogene Instrumententafel sowie die Einstiegsleiste mit Modellkennzeichnung und die hier abgebildeten Interieurleisten in Edelholzausführung 'Fineline' Kupfereffekt Hochglänzend.
