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Grâce à de nouvelles innovations numériques, la BMW iX offre une connectivité ultramoderne – et elle est le premier véhicule à proposer la 5G de série.
*Exemple de calcul: prix d’achat au comptant: CHF 73 536.–, 1er acompte sur leasing: 21,5% du prix du véhicule, mensualité de leasing: CHF 547.–, assurance auto mensuelle: CHF 100.40 (peut varier selon le preneur d’assurance, exemple présenté sur la base > 40 ans, canton de Berne), coût total mensuel: CHF 647.40. Taux d’intérêt annuel effectif: 0,9%, durée: 48 mois, kilométrage: 10 000 km/an. Offre valable pour une signature de contrat entre le 01.10.2022 et le 31.12.2022 (livraison du véhicule au client jusqu’au 31.03.2023) pour les modèles BMW Série 3 Berline hybride rechargeable, BMW Série 3 Touring hybride rechargeable, BMW Z4, BMW Série 4 Coupé, BMW Série 4 Cabrio, BMW Série 4 Gran Coupé (sauf BMW i4), BMW Série 5 Berline hybride rechargeable, BMW Série 5 Touring hybride rechargeable, BMW X5, BMW X6 et BMW iX si vous remplissez les conditions d’acceptation et les conditions générales du porteur de risque Simpego Assurances SA.
Assurance casco complète obligatoire et incluse. La prime d’assurance mensuelle vaut pour toute la durée du leasing et comprend l’assurance responsabilité civile, la casco partielle et la casco complète. L’octroi d’un leasing est interdit s’il entraîne le surendettement du consommateur. Une offre de BMW Financial Services, BMW (Suisse) SA.
Les prix indiqués s’entendent SANS LE BMW SWISS BONUS. Pour une offre concrète, veuillez vous adresser à votre partenaire BMW. Tous les prix sont indiqués TVA 7,7% incluse. Sous réserve de modifications et d’erreurs. Les véhicules présentés sont équipés d’options.
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Temps de recharge minimal sur la Wallbox et recharge rapide flexible de 11 kW, tension d'alimentation 400 V, courant 16 A (triphasé), s'applique à tous les pays de l'UE 28.
Avec la Wallbox, vous pouvez recharger la batterie en AC de 0 à 100 % avec une puissance de 11 kW.
Temps de recharge minimal sur la Wallbox et recharge rapide flexible de 11 kW, tension d'alimentation 400 V, courant 16 A (triphasé), s'applique à tous les pays de l'UE 28.
Avec le chargeur rapide flexible, vous pouvez recharger le véhicule de manière mobile et flexible à différentes bornes de recharge à domicile. Il s’agit d'une recharge AC avec un niveau de recharge de 0 à 100 % de 11 kW sur une prise de courant industrielle.
Temps de recharge minimal sur la prise de courant domestique avec 1,8 kW, tension d'alimentation 230 V, courant 10 A (monophasé), s'applique à la Suisse et la Principauté de Liechtenstein..
En cas de besoin, vous pouvez recharger votre véhicule sur une prise de courant domestique. Il s’agit d'une recharge AC avec un niveau de recharge de 0 à 100 % de 1.8 kW. Pour une recharge rapide, sûre et confortable, nous vous recommandons une BMW Wallbox.
Temps de recharge minimum sur une borne publique DC d'une puissance maximale de 350 kW.
Une borne de recharge haute puissance du réseau IONITY, par exemple, vous permet de recharger votre véhicule avec la puissance maximale possible. Il s’agit d'une recharge DC avec un niveau de recharge de 10 à 80 %.
Temps de recharge minimum sur une borne publique DC d'une puissance maximale de 50 kW.
Une borne de recharge rapide vous permet de recharger rapidement votre véhicule en ville ou en voyage. Il s’agit d'une recharge DC avec un niveau de recharge de 10 à 100 % de max. 50 kW.
Temps de recharge minimum sur une borne AC de 22 kW max., tension d’alimentation 400 V, courant 32 A (triphasé).
Vous pouvez recharger votre véhicule presque partout sur une borne publique. Il s’agit d'une recharge AC avec niveau de charge entre 0 et 100% et puissance de recharge maximale du véhicule.
Temps de recharge minimal sur la Wallbox et recharge rapide flexible de 11 kW, tension d'alimentation 400 V, courant 16 A (triphasé), s'applique à tous les pays de l'UE 28.
Avec la Wallbox, vous pouvez recharger la batterie en AC de 0 à 100 % avec une puissance de 11 kW.
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Avec le chargeur rapide flexible, vous pouvez recharger le véhicule de manière mobile et flexible à différentes bornes de recharge à domicile. Il s’agit d'une recharge AC avec un niveau de recharge de 0 à 100 % de 11 kW sur une prise de courant industrielle.
Temps de recharge minimal sur la prise de courant domestique avec 1,8 kW, tension d'alimentation 230 V, courant 10 A (monophasé), s'applique à la Suisse et la Principauté de Liechtenstein..
En cas de besoin, vous pouvez recharger votre véhicule sur une prise de courant domestique. Il s’agit d'une recharge AC avec un niveau de recharge de 0 à 100 % de 1.8 kW. Pour une recharge rapide, sûre et confortable, nous vous recommandons une BMW Wallbox.
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Une borne de recharge haute puissance du réseau IONITY, par exemple, vous permet de recharger votre véhicule avec la puissance maximale possible. Il s’agit d'une recharge DC avec un niveau de recharge de 10 à 80 %.
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Temps de recharge minimum sur une borne AC de 22 kW max., tension d’alimentation 400 V, courant 32 A (triphasé).
Vous pouvez recharger votre véhicule presque partout sur une borne publique. Il s’agit d'une recharge AC avec niveau de charge entre 0 et 100% et puissance de recharge maximale du véhicule.
Les prix indiqués s’entendent SANS LE BMW SWISS BONUS. Pour une offre concrète, veuillez vous adresser à votre partenaire BMW. Tous les prix sont indiqués TVA 7,7% incluse. Sous réserve de modifications et d’erreurs. Les véhicules présentés sont équipés d’options.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de tous les véhicules neufs immatriculés est de 149 g/km pour l’année 2022. La valeur cible de CO₂ pour les véhicules testés WLTP est de 118 g/km.
Le calcul se base sur l’ordonnance du DETEC sur les données figurant sur l’étiquette-énergie des voitures de tourisme neuves (OEE-VT) du 1 juillet 2020.
Les données de consommation sont des données de consommation selon lanorme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), qui servent à comparer des véhicules. Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données relatives à la consommation de carburant, aux émissions de CO₂ et à la consommation électrique ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (règlement CE no 715 / 2007) dans la version en vigueur pour l’autorisation du véhicule. En fonction de la réglementation cantonale, d’autres valeurs que celles indiquées ici peuvent, dans certains cas, s’appliquer pour le calcul des impôts et des taxes spécifiques se basant (également) sur la consommation et /ou les émissions de CO₂.
Pour que les consommations d’énergie des différents types d’entraînement (essence, diesel, gaz, courant, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées comme soi-disant équivalent essence (unité de mesure de l’énergie).
Les valeurs exprimées sans parenthèses concernent les modèles pourvus d'une boîte manuelle (si disponible), tandis que les valeurs exprimées entre crochets concernent les modèles pourvus d'une boîte automatique (si disponible).
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez vous adresser à votre partenaire BMW.
Poids à vide selon norme EU en kg: la valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à 90 %, de 68 kg pour le conducteur et de 7 kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de tous les véhicules neufs immatriculés est de 149 g/km pour l’année 2022. La valeur cible de CO₂ pour les véhicules testés WLTP est de 118 g/km.
Le calcul se base sur l’ordonnance du DETEC sur les données figurant sur l’étiquette-énergie des voitures de tourisme neuves (OEE-VT) du 1 juillet 2020.
Les données de consommation sont des données de consommation selon lanorme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), qui servent à comparer des véhicules. Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données relatives à la consommation de carburant, aux émissions de CO₂ et à la consommation électrique ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (règlement CE no 715 / 2007) dans la version en vigueur pour l’autorisation du véhicule. En fonction de la réglementation cantonale, d’autres valeurs que celles indiquées ici peuvent, dans certains cas, s’appliquer pour le calcul des impôts et des taxes spécifiques se basant (également) sur la consommation et /ou les émissions de CO₂.
Pour que les consommations d’énergie des différents types d’entraînement (essence, diesel, gaz, courant, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées comme soi-disant équivalent essence (unité de mesure de l’énergie).
Les valeurs exprimées sans parenthèses concernent les modèles pourvus d'une boîte manuelle (si disponible), tandis que les valeurs exprimées entre crochets concernent les modèles pourvus d'une boîte automatique (si disponible).
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez vous adresser à votre partenaire BMW.
Poids à vide selon norme EU en kg: la valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à 90 %, de 68 kg pour le conducteur et de 7 kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de tous les véhicules neufs immatriculés est de 149 g/km pour l’année 2022. La valeur cible de CO₂ pour les véhicules testés WLTP est de 118 g/km.
Le calcul se base sur l’ordonnance du DETEC sur les données figurant sur l’étiquette-énergie des voitures de tourisme neuves (OEE-VT) du 1 juillet 2020.
Les données de consommation sont des données de consommation selon lanorme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), qui servent à comparer des véhicules. Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données relatives à la consommation de carburant, aux émissions de CO₂ et à la consommation électrique ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (règlement CE no 715 / 2007) dans la version en vigueur pour l’autorisation du véhicule. En fonction de la réglementation cantonale, d’autres valeurs que celles indiquées ici peuvent, dans certains cas, s’appliquer pour le calcul des impôts et des taxes spécifiques se basant (également) sur la consommation et /ou les émissions de CO₂.
Pour que les consommations d’énergie des différents types d’entraînement (essence, diesel, gaz, courant, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées comme soi-disant équivalent essence (unité de mesure de l’énergie).
Les valeurs exprimées sans parenthèses concernent les modèles pourvus d'une boîte manuelle (si disponible), tandis que les valeurs exprimées entre crochets concernent les modèles pourvus d'une boîte automatique (si disponible).
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez vous adresser à votre partenaire BMW.
Poids à vide selon norme EU en kg: la valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à 90 %, de 68 kg pour le conducteur et de 7 kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de tous les véhicules neufs immatriculés est de 149 g/km pour l’année 2022. La valeur cible de CO₂ pour les véhicules testés WLTP est de 118 g/km.
Le calcul se base sur l’ordonnance du DETEC sur les données figurant sur l’étiquette-énergie des voitures de tourisme neuves (OEE-VT) du 1 juillet 2020.
Les données de consommation sont des données de consommation selon lanorme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), qui servent à comparer des véhicules. Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données relatives à la consommation de carburant, aux émissions de CO₂ et à la consommation électrique ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (règlement CE no 715 / 2007) dans la version en vigueur pour l’autorisation du véhicule. En fonction de la réglementation cantonale, d’autres valeurs que celles indiquées ici peuvent, dans certains cas, s’appliquer pour le calcul des impôts et des taxes spécifiques se basant (également) sur la consommation et /ou les émissions de CO₂.
Pour que les consommations d’énergie des différents types d’entraînement (essence, diesel, gaz, courant, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées comme soi-disant équivalent essence (unité de mesure de l’énergie).
Les valeurs exprimées sans parenthèses concernent les modèles pourvus d'une boîte manuelle (si disponible), tandis que les valeurs exprimées entre crochets concernent les modèles pourvus d'une boîte automatique (si disponible).
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez vous adresser à votre partenaire BMW.
Poids à vide selon norme EU en kg: la valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à 90 %, de 68 kg pour le conducteur et de 7 kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de tous les véhicules neufs immatriculés est de 149 g/km pour l’année 2022. La valeur cible de CO₂ pour les véhicules testés WLTP est de 118 g/km.
Le calcul se base sur l’ordonnance du DETEC sur les données figurant sur l’étiquette-énergie des voitures de tourisme neuves (OEE-VT) du 1 juillet 2020.
Les données de consommation sont des données de consommation selon lanorme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), qui servent à comparer des véhicules. Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données relatives à la consommation de carburant, aux émissions de CO₂ et à la consommation électrique ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (règlement CE no 715 / 2007) dans la version en vigueur pour l’autorisation du véhicule. En fonction de la réglementation cantonale, d’autres valeurs que celles indiquées ici peuvent, dans certains cas, s’appliquer pour le calcul des impôts et des taxes spécifiques se basant (également) sur la consommation et /ou les émissions de CO₂.
Pour que les consommations d’énergie des différents types d’entraînement (essence, diesel, gaz, courant, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées comme soi-disant équivalent essence (unité de mesure de l’énergie).
Les valeurs exprimées sans parenthèses concernent les modèles pourvus d'une boîte manuelle (si disponible), tandis que les valeurs exprimées entre crochets concernent les modèles pourvus d'une boîte automatique (si disponible).
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez vous adresser à votre partenaire BMW.
Poids à vide selon norme EU en kg: la valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à 90 %, de 68 kg pour le conducteur et de 7 kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
La valeur moyenne des émissions de CO₂ de tous les véhicules neufs immatriculés est de 149 g/km pour l’année 2022. La valeur cible de CO₂ pour les véhicules testés WLTP est de 118 g/km.
Le calcul se base sur l’ordonnance du DETEC sur les données figurant sur l’étiquette-énergie des voitures de tourisme neuves (OEE-VT) du 1 juillet 2020.
Les données de consommation sont des données de consommation selon lanorme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), qui servent à comparer des véhicules. Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données relatives à la consommation de carburant, aux émissions de CO₂ et à la consommation électrique ont été calculées selon la méthode de mesure prescrite (règlement CE no 715 / 2007) dans la version en vigueur pour l’autorisation du véhicule. En fonction de la réglementation cantonale, d’autres valeurs que celles indiquées ici peuvent, dans certains cas, s’appliquer pour le calcul des impôts et des taxes spécifiques se basant (également) sur la consommation et /ou les émissions de CO₂.
Pour que les consommations d’énergie des différents types d’entraînement (essence, diesel, gaz, courant, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées comme soi-disant équivalent essence (unité de mesure de l’énergie).
Les valeurs exprimées sans parenthèses concernent les modèles pourvus d'une boîte manuelle (si disponible), tandis que les valeurs exprimées entre crochets concernent les modèles pourvus d'une boîte automatique (si disponible).
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez vous adresser à votre partenaire BMW.
Poids à vide selon norme EU en kg: la valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à 90 %, de 68 kg pour le conducteur et de 7 kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
