PIONIERE DER SOUVERÄNITÄT

ENTDECKEN SIE DIE MODELLE UND AUSSTATTUNGEN DER BMW 7ER LIMOUSINE

EXTERIEURDESIGN PURE EXCELLENCE

Die BMW 7er Limousine im Exterieurdesign Pure Excellence überzeugt in edlem Berninagrau mit changierendem Bernsteineffekt sowie mit 20" Leichtmetallrädern im Vielspeichendesign durch aussergewöhnliche Präsenz. Dabei sorgt der kräftige BMW TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit einer Spitzenleistung von 390 kW (530 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 750 Nm für Performance auf höchstem Niveau. Auch das Interieur beeindruckt in Bestzeit mit exklusiven Materialien wie der erweiterten Lederausstattung „Nappa” mit erweiterter Steppung Cognac oder den Zierleisten in Amerikanischer Eiche dunkel.

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Graue BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence in der Dreiviertel-Frontansicht

Die BMW 7er Limousine im Exterieurdesign Pure Excellence überzeugt in edlem Berninagrau mit changierendem Bernsteineffekt sowie mit 20" Leichtmetallrädern im Vielspeichendesign durch aussergewöhnliche Präsenz. Dabei sorgt der kräftige BMW TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit einer Spitzenleistung von 390 kW (530 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 750 Nm für Performance auf höchstem Niveau. Auch das Interieur beeindruckt in Bestzeit mit exklusiven Materialien wie der erweiterten Lederausstattung „Nappa” mit erweiterter Steppung Cognac oder den Zierleisten in Amerikanischer Eiche dunkel.

Graue BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence in der Dreiviertel-Frontansicht
Graue BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence in der Dreiviertel-Frontansicht
Graue BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence in der Dreiviertel-Heckansicht
Graue BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence in der Dreiviertel-Heckansicht
BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence Interieur
BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence Interieur
BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence, Lederausstattung Nappa
BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence, Lederausstattung Nappa
BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence: Nahaufnahme des Gangwahlschalters
BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence: Nahaufnahme des Gangwahlschalters
BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence: Nahaufnahme der BMW Niere
BMW 7er Limousine mit Exterieurdesign Pure Excellence: Nahaufnahme der BMW Niere
  • Exterieur

    • Frontstossfänger mit Designelementen und Nierenstäben in Chrom hochglänzend

    • Heckstossfänger mit spezifischen Designelementen in Chrom hochglänzend

  • Interieur

    • Sport-Lederlenkrad, alternativ Lederlenkrad mit Holzapplikation

    • Dachhimmel in Alcantara; weitere Alcantara-Dachhimmelvarianten verfügbar

    • Interieurleisten Edelholzausführung 'Fineline' hochglänzend; weitere Leisten verfügbar

    • Fussmatten in Hochflor

M SPORTPAKET

Das M Sportpaket verleiht dem Fahrzeug einen besonders sportlichen Charakter. Sportliche Formelemente an Front und Heck lassen es noch kraftvoller wirken. Abgerundet wird das dynamische Profil durch exklusive Lackierungen, sportliche M Leichtmetallräder und zahlreiche Details im Interieur.

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Graue BMW 7er Limousine M Sportpaket in der Dreiviertel-Frontansicht

Das M Sportpaket verleiht dem Fahrzeug einen besonders sportlichen Charakter. Sportliche Formelemente an Front und Heck lassen es noch kraftvoller wirken. Abgerundet wird das dynamische Profil durch exklusive Lackierungen, sportliche M Leichtmetallräder und zahlreiche Details im Interieur.

Graue BMW 7er Limousine M Sportpaket in der Dreiviertel-Frontansicht
Graue BMW 7er Limousine M Sportpaket in der Dreiviertel-Frontansicht
Graue BMW 7er Limousine M Sportpaket in der Dreiviertel-Heckansicht
Graue BMW 7er Limousine M Sportpaket in der Dreiviertel-Heckansicht
BMW 7er Limousine M Sportpaket Interieur
BMW 7er Limousine M Sportpaket Interieur
BMW 7er Limousine M Sportpaket Lederausstattung Dakota Schwarz
BMW 7er Limousine M Sportpaket Lederausstattung Dakota Schwarz
BMW 7er Limousine M Sportpaket: Nahaufnahme des Klimaregelsystem
BMW 7er Limousine M Sportpaket: Nahaufnahme des Klimaregelsystem
BMW 7er Limousine M Sportpaket: Nahaufnahme der Räder
BMW 7er Limousine M Sportpaket: Nahaufnahme der Räder
  • Exterieur

    • M Aerodynamikpaket mit Frontschürze, Seitenschwellern und Heckschürze mit Diffusoreinsatz in Dark Shadow metallic

    • 19" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 647 M mit Mischbereifung, alternativ 20" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 817 M mit Mischbereifung oder 20" BMW Individual Leichtmetallräder V-Speiche 649 mit Mischbereifung

    • Steptronic Sport Getriebe

    • M Kennzeichnung an den Seiten

    • Endrohrblenden in Chromsilber, alternativ in Chrom dunkel

    • Lackierung in Alpinweiss uni, alternativ exklusive Lackierungen in Carbonschwarz metallic und Donington Grau metallic; weitere Lackierungen verfügbar

    • Spezifische Designelemente in Chromsilber, alternativ Chrom dunkel

  • Interieur

    • M Einstiegsleisten, M Fahrerfussstütze und M Pedalerie

    • Komfortsitze in Leder 'Dakota' Schwarz; weitere Polster verfügbar

    • M Lederlenkrad, alternativ Sport-Lederlenkrad

    • BMW Individual Dachhimmel anthrazit, alternativ Alcantara anthrazit

    • Interieurleisten in Edelholzausführung 'Fineline' schwarz mit Metalleffekt hochglänzend; weitere Leisten verfügbar

    • Farblich variierbares Ambientes Licht

    • Fahrzeugschlüssel mit exklusiver M Kennzeichnung

BMW M760Li xDRIVE LIMOUSINE

Der neue BMW M760Li xDrive zeigt sich mit dem TwinPower Turbo 12-Zylinder Benzinmotor und der Lackierung Frozen Cashmere Silver metallic sowie 20" Leichtmetallrädern im V-Speichen-Design höchst dynamisch. Die breite Frontschürze mit imposanten Lufteinlässen und markant ausgestellten Schwellern betont die Präsenz des Fahrzeugs. Designelemente in Ceriumgrau, wie die Nierenrahmen und -stäbe sowie Aussenspiegelkappen und die Modelkennzeichnung am Heck sorgen für exklusive Details. Das Zusammenspiel zwischen der Polsterung der BMW Individual Volllederausstattung 'Merino' Tartufo und den Zierleisten in Pianolack Schwarz unterstreicht die äusserst hochwertige Materialqualität des Innenraums, während Features wie das M Lederlenkrad, die M Fussstütze sowie M Pedalerie die Sportlichkeit hervorheben.

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Graue BMW M760Li xDrive Limousine in der Dreiviertel-Frontansicht

Der neue BMW M760Li xDrive zeigt sich mit dem TwinPower Turbo 12-Zylinder Benzinmotor und der Lackierung Frozen Cashmere Silver metallic sowie 20" Leichtmetallrädern im V-Speichen-Design höchst dynamisch. Die breite Frontschürze mit imposanten Lufteinlässen und markant ausgestellten Schwellern betont die Präsenz des Fahrzeugs. Designelemente in Ceriumgrau, wie die Nierenrahmen und -stäbe sowie Aussenspiegelkappen und die Modelkennzeichnung am Heck sorgen für exklusive Details. Das Zusammenspiel zwischen der Polsterung der BMW Individual Volllederausstattung 'Merino' Tartufo und den Zierleisten in Pianolack Schwarz unterstreicht die äusserst hochwertige Materialqualität des Innenraums, während Features wie das M Lederlenkrad, die M Fussstütze sowie M Pedalerie die Sportlichkeit hervorheben.

EINDRUCKSVOLLE ELEGANZ

DAS EXTERIEUR UND INTERIEUR DER BMW 7ER LIMOUSINE

Eine besondere Form von Ausstrahlungskraft: Die BMW 7er Limousine präsentiert sich stark und entschlossen. Die fokussierten Scheinwerfer und die imposante verbundene Doppelniere bilden die statusbewusste Front und unterstreichen auf den ersten Blick den präsenten Charakter des Fahrzeugs. Von den vorderen Lufteinlässen über den Air Breather bis hin zum Heck ergibt sich eine fließende Linie im Design. So wirkt die BMW 7er Limousine gleichzeitig gestreckt und elegant. Im Interieur ist die BMW 7er Limousine klar und hochwertig. Das Interieur in luxuriösem Leder und das multimodale Bedienkonzept betonen die erstklassige Ästhetik und den einzigartigen Komfort. Zudem verleiht das Ambiente Licht dem Innenraum eine einzigartige Atmosphäre und rundet das harmonische Designkonzept ideal ab.
BMW 7er Limousine steht in der Seitenansicht mit geöffneter Tür vor beleuchtetem Hotel
  • Exterieur
  • Interieur
BMW 7er Limousine: Frontansicht, Nahaufnahme der Frontschürze

Frontschürze

Die Frontschürze mit grosser BMW Niere sorgt für eine starke Präsenz auf der Strasse. Zudem werden die unteren Lufteinlässe von dynamisch gestalteten Air Blades eingefasst, die die Aerodynamik des Fahrzeugs optimieren und den sportlich-eleganten Charakter der Limousine hervorheben.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme des BMW Laserlichts

BMW Laserlicht

Das BMW Laserlicht leuchtet im geschwindigkeitsabhängigen Laser-Fernlichtmodus nahezu doppelt so weit wie andere Scheinwerfer und erhöht damit die Sicherheit durch bessere Vorausschau. Blaue Akzente und der Schriftzug „BMW Laser“ signalisieren die Technologie. Die Ausstattung beinhaltet das Adaptive Kurvenlicht und BMW Selective Beam (blendfreier Fernlichtassistent).
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme des Air Breathers

Air Breather

Der Air Breather unterstreicht den sportlich-eleganten Charakter des Fahrzeugs und sorgt für eine optimale Luftführung im Bereich des Radhauses. Zusammen mit der Frontschürze und der grossen BMW Niere zeigt die Limousine eine starke Präsenz auf der Strasse.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme der Heckschürze

Heckschürze

Die neu gestaltete Heckschürze, die schmalen Rückstrahler und die weit aussen platzierten Endrohrblenden mit trapezförmiger Kontur lassen das Heck breit und präsent erscheinen. Auch die flachen LED-Heckleuchten und das schmale Lichtband zwischen den Leuchteinheiten betonen die Breitenwirkung der Limousine.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme der Heckleuchten mit Lichtband

Heckleuchten mit Lichtband

Die zweigeteilten Heckleuchten verfügen über Schlusslicht, Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte und Fahrtrichtungsanzeiger in LED-Technologie. Die Rückstrahler sind links und rechts in das Stossfängersegment integriert. Ein schmales Lichtband zwischen den Leuchteinheiten betont die Breite des Fahrzeugs.
BMW 7er Limousine: Panorama-Glasdach aus der Vogelperspektive

Panorama-Glasdach

Das Panorama-Glasdach bietet geöffnet viel frische Luft und sorgt auch geschlossen für eine freundliche, lichtdurchflutete Atmosphäre im Fahrzeuginnenraum. Es öffnet und schliesst sich auf Knopfdruck oder per Fahrzeugschlüssel vollautomatisch und ist mit Schiebe- und Hebefunktion sowie Sonnenschutzrollo und Windabweiser ausgestattet.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme der Sitze in Leder Nappa

Leder ’Nappa‘ erweiterte Steppung Cognac

Exklusivleder 'Nappa' mit erweiterten Umfängen/Steppungen NMRI Cognac, Interieurfarbe Schwarz.
BMW 7er Limousine: Ambienter Lichtakzent im Innenraum

Ambienter Lichtakzent

Der Ambiente Lichtakzent entlang der B-Säulen schafft eine behagliche Wohlfühlatmosphäre für die Fondpassagiere. Das sanfte Licht lässt sich über eine Taste ein- und ausschalten und sorgt für eine angenehme Stimmung nicht nur bei Dunkelheit. Auch im aktivierten Zustand können die Monitore im Fond blendfrei genutzt werden.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme der Edelstahl-Ladekante im geöffneten Kofferraum

Edelstahl-Ladekante

Die breite Edelstahl-Ladekante setzt einen edlen Akzent und wertet den Gepäckraum zusätzlich auf.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme der BMW Individual Kühlbox

BMW Individual Kühlbox

Die elektrische BMW Individual Kühlbox ist im Gepäckraum untergebracht und lässt sich bei heruntergeklappter Mittelarmlehne im Fond vom Fahrgastraum aus öffnen. Mit einem Volumen von ca. 15 Litern bietet sie Platz z. B. für zwei Getränkeflaschen (0,5 Liter) und eine Champagnerflasche (0,375 Liter). Leicht herausnehmbar, garantiert sie bei Bedarf schnell wieder das vollständige Gepäckraumvolumen.
BMW 7er Limousine Executive Lounge: Fondbereich mit höchstem Komfort

Executive Lounge

Die Executive Lounge bietet höchsten Sitzkomfort und Rundumsicht für den Fondpassagier auf der Beifahrerseite. Der Sitz verfügt über eine Massagefunktion und vielfältige Einstellmöglichkeiten, die die Reise besonders entspannend gestalten. Er erlaubt maximale Beinfreiheit und bietet eine Fussstütze an der Rückenlehne des Beifahrersitzes, die eine komfortable Ruheposition erlaubt.

ZUKUNFTSWEISENDE TECHNOLOGIE

WEGWEISENDE INNOVATIONEN DER BMW 7ER LIMOUSINE

Intuitiv in Richtung Zukunft. Bald schon werden Sie die Wahl haben, ob Sie selbst fahren oder ob Sie sich autonom fahren lassen. Schon heute bieten die BMW Personal CoPilot Fahrerassistenzsysteme einen Vorgeschmack darauf, wie das Fahren bald schon aussehen kann. Sie unterstützen den Fahrer oder übernehmen sogar bestimmte Aufgaben komplett. In der BMW 7er Limousine ist alles speziell auf den Fahrer ausgerichtet. Denn die Anzeigen des BMW Live Cockpit Professional können ganz einfach personalisiert werden. Der BMW Intelligent Personal Assistant ermöglicht Ihnen die schnelle und komfortable Bedienung einzelner Funktionen. Eine neue Ära der Technologie.
BMW 7er Limousine: Display zeigt BMW Operating System 7.0

BMW Operating System 7.0

Das innovative Bedienkonzept des BMW Operating System 7.0 ermöglicht eine noch einfachere Bedienung der Fahrzeugfunktionen z. B. über Gestik, Sprache, Touchscreen und iDrive-Steuerung ganz intuitiv. Dafür wurde die Funktionalität des Controllers erweitert. So können jetzt beispielsweise alle Digital Services wie Apps direkt ausgewählt werden.
BMW 7er Limousine: Display und Instrumentenkombination zeigt Driving Assistant Professional

Driving Assistant Professional

Der Driving Assistant Professional bietet optimalen Komfort und maximale Sicherheit in vielen kritischen oder monotonen Verkehrssituationen mit Lenk- und Spurführungsassistent, lokaler Gefahrenwarnung, Spurhalteassistent mit aktivem Seitenkollisionsschutz sowie weiteren Sicherheitsfunktionen.
BMW 7er Limousine: Display zeigt Parking Assistant Plus

Parking Assistant Plus

Der Parking Assistant Plus erleichtert das Parken und Rangieren des Fahrzeugs. Er umfasst u. a. das Surround-View-System mit Top View, Panorama View und Remote 3D View sowie eine seitliche Einparkhilfe, die Notbremsfunktion Active Park Distance Control, den Parkassistenten mit Längs- und Querführung und den Rückfahrassistenten.
BMW 7er Limousine: Display und Instrumentenkombination zeigen Remote Software Upgrade

Remote Software Upgrade

Ihr BMW soll up to date und mit aktueller Software ausgestattet sein? Mit Remote Software Upgrade ist und bleibt Ihr BMW stets aktuell. Komfortabel, sicher und stressfrei, ohne dass Sie zu Ihrem BMW Servicepartner müssen. Die Upgrades werden over the air installiert, so wie Sie es vom Smartphone her kennen.
BMW 7er Limousine: Display zeigt BMW Live Cockpit Professional

BMW Live Cockpit Professional

Das BMW Live Cockpit Professional mit Navigationsfunktion beinhaltet einen hochwertigen Anzeigenverbund, bestehend aus einem per Touch bedienbaren hochauflösenden 10,25'' grossen Control Display und einem volldigitalen 12,3'' grossen Instrumentendisplay.

EFFIZIENZ UND DYNAMIK AUF HÖCHSTEM NIVEAU

DIE MOTORISIERUNGEN DER BMW 7ER LIMOUSINE

Bestleistung kennt viele Formen – deshalb stellt die BMW 7er Limousine eine Bandbreite an Motorisierungen. Neben dem BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder heben sich der extrem kräftige V8- sowie der mächtige V12-Motor in Bestzeit von der Masse ab. Als Plug-in-Hybrid ist das Fahrzeug zudem äusserst effizient. Das Zusammenspiel zwischen dem 6-Zylinder Motor, dem elektrischen Antrieb und der Hochvoltbatterie der neuesten Generation führt zu Höchstleistung und geichzeitig zu verbesserten Verbrauchswerten. Dank des innovativen Allradantriebs BMW xDrive bringt die BMW 7er Limousine die Leistung unter allen Bedingungen auf die Strasse – dynamisch und souverän.
Graue BMW 7er Limousine fährt in der Dreiviertelfrontansicht durch urbane Kulisse
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme des BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotors

BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor

Souveräne Kraft, ein seidenweicher Lauf und ein begeisternder Klang kennzeichnen den BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor aus der neuesten Generation der BMW EfficientDynamics Motorenfamilie. Dank Doppel-VANOS, Valvetronic, High Precision Injection und TwinScroll Turbolader leistet er 250 kW (340 PS) und verbraucht im Durchschnitt nur kombiniert 7,5 Liter pro 100 km.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme des BMW TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotors

BMW TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor

Der BMW TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor kombiniert zwei Turbolader, die vollvariable Ventilsteuerung Valvetronic und die Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection. Er leistet in der Spitze 390 kW (530 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 750 Nm. Die beiden Turbolader sind kompakt zwischen den Zylinderbänken positioniert.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme des M760Li Badge am Heck

M Performance TwinPower Turbo 12-Zylinder Benzinmotor

Der M Performance TwinPower Turbo 12-Zylinder Benzinmotor repräsentiert Antriebskompetenz in Vollendung. Das Top-Aggregat zeichnet sich durch souveräne Kraftentfaltung und einzigartige Laufkultur aus, wie sie nur mit einem V12-Triebwerk realisierbar ist. Dieser Charakter sorgt für ein unvergleichliches Fahr- und Reiseerlebnis.
BMW 7er Limousine: Nahaufnahme des Elektromotors

Elektromotor

Zukunftweisendes Fahrerlebnis: Zentrale Komponente des Antriebs im Hybrid-Getriebe ist der Elektromotor. Im Rahmen der Hybridfunktion bietet der E-Antrieb neben dem 6-Zylinder-Verbrennungsmotor ein komfortables rein elektrisches Fahren bis hin zu 140km/h. Beim Bremsen und im Schubbetrieb konvertiert der E-Antrieb die Bremsenergie in elektrische Energie und speichert diese in der Hochvoltbatterie. Das optimale Zusammenspiel aus Effizienz und Agilität.

TECHNISCHE DATEN.

Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
2'998
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
250 / 340
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
5.1
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
9.7 - 9.2
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
6.9 - 6.7
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
7.9 - 7.6
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
9.7 - 9.2
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
6.9 - 6.7
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
7.9 - 7.6
CO2 gesamt in g/km
180.0 - 174.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
41.63 - 40.05
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
G
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
2'993
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
235 / 320
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
5.4
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
7.3 - 7.0
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
5.2 - 4.9
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
5.9 - 5.7
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
8.32 - 7.98
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
5.93 - 5.59
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
6.73 - 6.5
CO2 gesamt in g/km
156.0 - 149.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
26.2 - 25.31
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
E
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
2'993
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
294 / 400
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
4.7
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
7.1 - 6.8
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
5.4
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
6.0 - 5.9
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
8.09 - 7.75
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
6.16
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
6.84 - 6.73
CO2 gesamt in g/km
158.0 - 155.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
26.64 - 26.2
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
E
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
2'993
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
195 / 265
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
5.8
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
6.5 - 6.3
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
5.2 - 5.0
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
5.6 - 5.5
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
7.41 - 7.18
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
5.93 - 5.7
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
6.38 - 6.27
CO2 gesamt in g/km
148.0 - 143.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
24.86 - 24.42
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
E - D
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
6'592
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
430 / 585
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
3.8
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
18.3 - 18.1
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
9.2 - 8.9
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
12.5 - 12.4
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
18.3 - 18.1
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
9.2 - 8.9
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
12.5 - 12.4
CO2 gesamt in g/km
285.0 - 282.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
65.88 - 65.35
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
G
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
2'993
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
195 / 265
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
5.9
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
6.7 - 6.5
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
5.3 - 5.1
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
5.8 - 5.6
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
7.64 - 7.41
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
6.04 - 5.81
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
6.61 - 6.38
CO2 gesamt in g/km
151.0 - 147.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
25.75 - 24.86
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
E - D
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
4'395
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
390 / 530
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
4.1
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
13.2 - 13.1
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
7.5
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
9.6 - 9.5
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
13.2 - 13.1
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
7.5
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
9.6 - 9.5
CO2 gesamt in g/km
218.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
50.59 - 50.06
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
G
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
2'998
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
290 / 394
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
5.1
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
2.5 - 2.3
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
2.78 - 2.74
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
2.78 - 2.74
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
4.28 - 4.04
CO2 gesamt in g/km
57.0 - 52.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
35.69 - 34.08
Stromverbrauch in kWh/km
16.2 - 15.8
Effizienzkategorie
D - C
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
2'993
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
235 / 320
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
5.3
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
7.1 - 6.9
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
5.2 - 4.9
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
5.9 - 5.6
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
8.09 - 7.87
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
5.93 - 5.59
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
6.73 - 6.38
CO2 gesamt in g/km
155.0 - 148.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
26.2 - 24.86
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
E
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
4'395
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
390 / 530
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
4.0
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
13.2 - 13.1
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
7.4
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
9.5
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
13.2 - 13.1
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
7.4
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
9.5
CO2 gesamt in g/km
217.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
50.06
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
G
Tankinhalt in l
Motor
Zylinder/Ventile pro Zylinder
Technische Kapazität in cm3
2'993
Hub/Bohrung in mm
Motorleistung in kW (PS) pro 1/min
294 / 400
Maximale Drehzahl (Nm) pro 1/min
Kompression:1
Leistung
Höchstgeschwindigkeit in km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch in km/h
Beschleunigung in s (0-100 km/h)
4.6
Verbrauch
Verbrauch innerstädtisch in l/100km
6.8 - 6.7
Verbrauch ausserstädtisch in l/100km
5.5 - 5.3
Verbrauch durchschnittlich in l/100km
5.9 - 5.8
Benzinäquivalent städtisch in l/100 km
7.75 - 7.64
Benzinäquivalent nicht städtisch in l/100 km
6.27 - 6.04
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km
6.73 - 6.61
CO2 gesamt in g/km
156.0 - 152.0
CO2-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km
26.2 - 25.75
Stromverbrauch in kWh/km
Effizienzkategorie
E
Tankinhalt in l
  • Das Abgas des Verbrennungsmotors zum Laden der Hochvoltbatterie erfüllt die EU6-Norm. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und können sich während der Konfiguration verändern. Die Werte sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Gesetzes ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ 2.0 zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

    Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

    Angegeben sind jeweils ohne Klammern die Werte des Modells mit Schaltgetriebe (sofern verfügbar) sowie in eckigen Klammern die Werte des Modells mit Automatic Getriebe (sofern verfügbar).

    Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem BMW Partner.

    Leergewicht EU in kg: Im angegebenen Wert sind 90 Prozent Tankfüllung sowie 68 kg für den Fahrer und 7 kg für Gepäck berücksichtigt. Das Leergewicht gilt für Fahrzeuge in serienmässiger Ausstattung. Sonderausstattungen können diesen Wert erhöhen.

    Nennleistung: BMW empfiehlt die Verwendung von Superbenzin bleifrei 95 ROZ. Kraftstoffqualitäten bleifrei mit ROZ 91 und höher sowie mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 Prozent (E10) sind zulässig. Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit ROZ-98-Kraftstoff.

    Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2019 137g/km.

  • Das Abgas des Verbrennungsmotors zum Laden der Hochvoltbatterie erfüllt die EU6-Norm. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und können sich während der Konfiguration verändern. Die Werte sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Gesetzes ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ 2.0 zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

    Informationen zum Treibstoffverbrauch und zu den CO2 -Emissionen, inklusive einer Auflistung aller angebotenen Neuwagen, sind kostenlos an allen Verkaufsstellen erhältlich oder im Internet unter www.energieetikette.ch abrufbar. Der Treibstoffverbrauch und damit die CO2 -Emissionen eines Fahrzeugs sind auch vom Fahrstil, vom gewählten Reifenformat sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig.

    Angegeben sind jeweils ohne Klammern die Werte des Modells mit Schaltgetriebe (sofern verfügbar) sowie in eckigen Klammern die Werte des Modells mit Automatic Getriebe (sofern verfügbar).

    Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem BMW Partner.

    Leergewicht EU in kg: Im angegebenen Wert sind 90 Prozent Tankfüllung sowie 68 kg für den Fahrer und 7 kg für Gepäck berücksichtigt. Das Leergewicht gilt für Fahrzeuge in serienmässiger Ausstattung. Sonderausstattungen können diesen Wert erhöhen.

    Nennleistung: BMW empfiehlt die Verwendung von Superbenzin bleifrei 95 ROZ. Kraftstoffqualitäten bleifrei mit ROZ 91 und höher sowie mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 Prozent (E10) sind zulässig. Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit ROZ-98-Kraftstoff.

    Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2019 137g/km.