TECHNISCHE DATEN DER BMW i5 LIMOUSINE.
Antriebstyp | Vollelektrisch |
|---|---|
Leistung in kW (PS) | 250 (340) |
Drehmoment in Nm | 400 |
Getriebe | 1-Gang, automatisch |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS) | 250 (340) / 105 (143) |
|---|---|
(Nenn-) Drehmoment in Nm | 400 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 6 |
|---|---|
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h | 193 |
| 1 | |
|---|---|
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km | 0 |
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km | 18–14.7 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 2 | 511–626 |
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) | 66 6 |
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km | 19.8–16.17 |
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km | 1.98–1.62 |
  |
| 3 | |
|---|---|
Batteriegrösse in kWh | 81.2 |
Nachgeladene Reichweite bei 10 Minuten High-Power-Laden in km 3 | 157 - 211 |
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW | 11 (22) / 205 |
Ladezeit AC 0–100 % in h | 8:30 / 4:15 |
Ladezeit DC 10–80 % in h | 0:30 |
5'060 mm | |
1'900 mm | |
1'515 mm | |
Länge in mm | 5'060 |
Breite in mm | 1'900 |
Höhe in mm | 1'515 |
Breite in mm / mit Spiegel | 2'156 |
Radstand in mm | 2'995 |
Leergewicht in kg 4 | 2'195 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2'740 |
Zuladung in kg | 620 |
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg[2] 5 | 1'500 / 80 |
Gepäckraumvolumen in l | 490 |
Antriebstyp | Vollelektrisch |
|---|---|
Leistung in kW (PS) | 290 (394) |
Drehmoment in Nm | 590 |
Getriebe | 1-Gang, automatisch |
Antriebsart | Allradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS) | 290 (394) / 150 (204) |
|---|---|
(Nenn-) Drehmoment in Nm | 590 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 5.4 |
|---|---|
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h | 215 |
| 1 | |
|---|---|
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km | 0 |
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km | 18.9–15.8 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 2 | 486–580 |
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) | 68 6 |
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km | 20.79–17.38 |
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km | 2.08–1.74 |
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| 3 | |
|---|---|
Batteriegrösse in kWh | 81.2 |
Nachgeladene Reichweite bei 10 Minuten High-Power-Laden in km 3 | 148 - 181 |
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW | 11 (22) / 205 |
Ladezeit AC 0–100 % in h | 8:30 / 4:15 |
Ladezeit DC 10–80 % in h | 0:30 |
5'060 mm | |
1'900 mm | |
1'515 mm | |
Länge in mm | 5'060 |
Breite in mm | 1'900 |
Höhe in mm | 1'515 |
Breite in mm / mit Spiegel | 2'156 |
Radstand in mm | 2'995 |
Leergewicht in kg 4 | 2'345 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2'890 |
Zuladung in kg | 620 |
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg[2] 5 | 2'000 / 80 |
Gepäckraumvolumen in l | 490 |
Antriebstyp | Vollelektrisch |
|---|---|
Leistung in kW (PS) | 442 (601) |
Drehmoment in Nm | 795 |
Getriebe | 1-Gang, automatisch |
Antriebsart | Allradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS) | 442 (601) / 150 (204) |
|---|---|
(Nenn-) Drehmoment in Nm | 795 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s | 3.8 |
|---|---|
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h | 230 |
| 1 | |
|---|---|
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km | 0 |
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km | 19.5–17.1 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 2 | 472–539 |
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) | 68 6 |
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km | 21.45–18.81 |
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km | 2.15–1.88 |
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| 3 | |
|---|---|
Batteriegrösse in kWh | 81.2 |
Nachgeladene Reichweite bei 10 Minuten High-Power-Laden in km 3 | 145 - 174 |
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW | 11 (22) / 205 |
Ladezeit AC 0–100 % in h | 8:30 / 4:15 |
Ladezeit DC 10–80 % in h | 0:30 |
5'060 mm | |
1'900 mm | |
1'505 mm | |
Länge in mm | 5'060 |
Breite in mm | 1'900 |
Höhe in mm | 1'505 |
Breite in mm / mit Spiegel | 2'156 |
Radstand in mm | 2'995 |
Leergewicht in kg 4 | 2'370 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2'895 |
Zuladung in kg | 600 |
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg[2] 5 | 2'000 / 80 |
Gepäckraumvolumen in l | 490 |
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