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BMW MODELLE VERGLEICHEN

BMW M

BMW i5 M60 xDrive Limousine

Ab 

CHF 115'400.00

Preisinformation

Abbildungen zeigen Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Bei den Preisangaben handelt es sich um unverbindliche, nicht kartellierte Empfehlungen des Herstellers inkl. Umsatzsteuer und Normverbrauchsabgabe (NoVA) ausgehend vom Basismodell ohne Sonderausstattungen, exkl. Überführungskosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen Ihr BMW Partner.

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BMW i5 xDrive40 Limousine
BMW i5 M60 xDrive Limousine
Getriebe Automatik

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Highlights

Technische Daten
BMW i5 M60 xDrive Limousine
Leistung in kW (PS) 442 (601) - -
Beschleunigung 0-100 km/h in s 3.8 - -
Kraftstoffverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km - - -

Design-Vergleichsansicht

Abbildungen zeigen Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Bei den Preisangaben handelt es sich um unverbindliche, nicht kartellierte Empfehlungen des Herstellers inkl. Umsatzsteuer und Normverbrauchsabgabe (NoVA) ausgehend vom Basismodell ohne Sonderausstattungen, exkl. Überführungskosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen Ihr BMW Partner.

Technische Daten

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Gesamtfahrzeugantrieb
BMW i5 M60 xDrive Limousine
Antriebstyp Vollelektrisch - -
Leistung in kW (PS) 442 (601) - -
Drehmoment in Nm 795 - -
Getriebe 1-Gang, automatisch - -
Antriebsart Allradantrieb - -

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TwinPower Turbo Verbrennungsmotor
BMW i5 M60 xDrive Limousine
Zylinder - - -
Hubraum in cm³ - - -
Nennleistung in kW (PS) / 1/min - - -
Nenndrehmoment in Nm/1/min - - -

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Elektromotor
BMW i5 M60 xDrive Limousine
(Nenn-) Leistung/30 Minuten Leistung in kW (PS) 442 (601) / 150 (204) - -
(Nenn-) Drehmoment in Nm 795 - -

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Fahrleistung
BMW i5 M60 xDrive Limousine
Beschleunigung 0-100 km/h in s 3.8 - -
Höchstgeschwindigkeit in km/h - - -
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h 230 - -

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Verbrauch/CO2-Emissionen
BMW i5 M60 xDrive Limousine
Kraftstoffverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km - - -
Kraftstoffverbrauch, kombiniert WLTP in l/100 km null - -
Kraftstoffverbrauch (kombiniert, für Nordirland) null - -
Kraftstoffverbrauch, innerorts in km/kWh null - -
Kraftstoffverbrauch, ausserorts in km/kWh null - -
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie, innerorts in km/l null - -
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie, ausserorts in km/l null - -
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie, kombiniert WLTP in l/100 km - - -
CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km 0 - -
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km null - -
CO₂-Emissionen (kombiniert, für Nordirland) null - -
Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km 19.5–17.1 - -
Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km null - -
Energieverbrauch (kombiniert, für Nordirland) null - -
Energieverbrauch, innerorts in km/kWh null - -
Energieverbrauch, ausserorts in km/kWh null - -
Elektrische Reichweite, WLTP in km 1 472–539 - -
Elektrische Reichweite, WLTP in km 1 null - -
Elektrische Reichweite, nach WLTP (innerorts) in km - - -
Elektrische Reichweite (kombiniert, für Nordirland) null - -
Energieverbrauchskennzeichnung, Min. B - -
Energieverbrauchskennzeichnung, Max. C - -
CO₂-Klasse bei entladener Batterie (Min.) null - -
CO₂-Klasse bei entladener Batterie (Max.) null - -
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) 68 4 - -
Standgeräusch in dB(A) / 1/min - - -
CO₂-Äquivalent gesamt 21.45–18.81 - -
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km null - -
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km 2.15–1.88 - -
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km null - -
Primary Energy Petrol Equivalent null - -
Primary Energy Petrol Equivalent null - -
Energy Label
-
-
-

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Vehicle Footprint
BMW i5 M60 xDrive Limousine
CO2e transfer to customer (Scope 1,2,3up) in t - - -
Total vehicle secondary raw material quota in % - - -

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Batterie/Laden
BMW i5 M60 xDrive Limousine
Batteriegrösse in kWh 81.2 - -
Maximale Ladeleistung AC in kW null - -
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW 22 (-) / 205 - -
Ladezeit AC 0–100 % in h 8:30 / 4:15 - -
Maximale AC-Ladeleistung in kW null - -
Maximale Ladeleistung DC in kW null - -
Ladezeit DC 10–80 % in min 0:30 - -
Nachgeladene Reichweite bei 10 Minuten High-Power-Laden in km 2 145 - 174 - -

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Masse/Gewichte
BMW i5 M60 xDrive Limousine
Länge in mm 5'060 - -
Breite in mm 1'900 - -
Höhe in mm 1'505 - -
Länge/Breite/Höhe in mm 5'060 / 1'900 / 1'505 - -
Breite in mm / mit Spiegel 2'156 - -
Radstand in mm 2'995 - -
Gewicht unbeladen 3 2'370 - -
maximal Gewicht 2'895 - -
Zuladung in kg 600 - -
Zulässige Achslast vorne/hinten in kg null - -
Gepäckraumvolumen in l 490 - -
Tankinhalt in l - - -
Anhängelast optional ab Werk gebremst bis 12 % / Stützlast in kg 5 2'000 / 80 - -

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  1. Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Aussentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.
  2. Die Ladeperformance ist abhängig von Ladezustand, Umgebungstemperatur, individuellem Fahrprofil und Nutzung von Nebenverbrauchern. Die dargestellten Reichweiten sind bezogen auf den WLTP Best Case. Die Ladezeiten gelten für Umgebungstemperaturen von 23°C nach vorangegangener Fahrt und können entsprechend des Nutzungsverhaltens abweichen.
  3. Das EG-Leergewicht bezieht sich auf ein Fahrzeug mit serienmässiger Ausstattung und beinhaltet keine Sonderausstattungen. Im Leergewicht sind 90 % Tankfüllung sowie 75 kg für den Fahrer berücksichtigt. Optionale Ausstattungen können das Gewicht des Fahrzeugs, die Nutzlast sowie bei Einfluss auf die Aerodynamik die Höchstgeschwindigkeit verändern.
  4. Die gemäss UN/ECE-Verordnung Nr. 51/EU-Verordnung 540/2014 gemessenen Werte sind gerundet.
  5. Anhängelast abhängig der Fahrzeugausstattung
  6. Der Durchschnittswert der CO₂ Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂ Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO₂ Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.