TECHNISCHE DATEN DES BMW i5 M60 XDRIVE TOURING.


Antriebstyp	Vollelektrisch
Leistung in kW (PS)	250 (340)
Drehmoment in Nm	400
Getriebe	1-Gang, automatisch
Antriebsart	Hinterradantrieb


(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS)	250 (340)
(Nenn-) Drehmoment in Nm	400


Beschleunigung 0-100 km/h in s	6.1
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h	193

¹
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km	0
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km	18.6–15.4
Elektrische Reichweite, WLTP in km ²	493–602
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A)	66 ⁶
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km	20.46–16.94
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km	2.05–1.69
-

³
Energieinhalt Batterie in kWh	81.2
Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC) in km ³	149 - 204
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW	11 (22) / 205
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h	8:30 / 4:15
Minimale Ladedauer DC 10–80 % Ladezustand in min	0:30


5'060 mm
1'900 mm
1'515 mm
Länge in mm	5'060
Breite in mm	1'900
Höhe in mm	1'515
Breite mit Spiegel (Fahrer- / Beifahrerseite) in mm	2'156
Radstand in mm	2'995
Leergewicht in kg ⁴	2'255
Zulässiges Gesamtgewicht in kg	2'790
Zuladung in kg	610
Maximale Anhängelast gebremst, 12% Steigung / Stützlast in kg ⁵	1'500 / 80
Gepäckraumvolumen in l	570–1'700


Antriebstyp	Vollelektrisch
Leistung in kW (PS)	290 (394)
Drehmoment in Nm	590
Getriebe	1-Gang, automatisch
Antriebsart	Allradantrieb


(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS)	290 (394)
(Nenn-) Drehmoment in Nm	590


Beschleunigung 0-100 km/h in s	5.5
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h	215

¹
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km	0
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km	19.5–16.4
Elektrische Reichweite, WLTP in km ²	466–561
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A)	68 ⁶
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km	21.45–18.04
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km	2.15–1.8
-

³
Energieinhalt Batterie in kWh	81.2
Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC) in km ³	143 - 177
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW	11 (22) / 205
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h	8:30 / 4:15
Minimale Ladedauer DC 10–80 % Ladezustand in min	0:30


5'060 mm
1'900 mm
1'515 mm
Länge in mm	5'060
Breite in mm	1'900
Höhe in mm	1'515
Breite mit Spiegel (Fahrer- / Beifahrerseite) in mm	2'156
Radstand in mm	2'995
Leergewicht in kg ⁴	2'395
Zulässiges Gesamtgewicht in kg	2'965
Zuladung in kg	645
Maximale Anhängelast gebremst, 12% Steigung / Stützlast in kg ⁵	2'000 / 80
Gepäckraumvolumen in l	570–1'700


Antriebstyp	Vollelektrisch
Leistung in kW (PS)	442 (601)
Drehmoment in Nm	795
Getriebe	1-Gang, automatisch
Antriebsart	Allradantrieb


(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS)	442 (601)
(Nenn-) Drehmoment in Nm	795


Beschleunigung 0-100 km/h in s	3.9
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h	230

¹
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km	0
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km	20.2–17.7
Elektrische Reichweite, WLTP in km ²	453–522
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A)	68 ⁶
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km	22.22–19.47
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km	2.22–1.95
-

³
Energieinhalt Batterie in kWh	81.2
Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC) in km ³	143 - 171
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW	22 (-) / 205
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h	8:30 / 4:15
Minimale Ladedauer DC 10–80 % Ladezustand in min	0:30


5'060 mm
1'900 mm
1'505 mm
Länge in mm	5'060
Breite in mm	1'900
Höhe in mm	1'505
Breite mit Spiegel (Fahrer- / Beifahrerseite) in mm	2'156
Radstand in mm	2'995
Leergewicht in kg ⁴	2'425
Zulässiges Gesamtgewicht in kg	2'960
Zuladung in kg	610
Maximale Anhängelast gebremst, 12% Steigung / Stützlast in kg ⁵	2'000 / 80
Gepäckraumvolumen in l	570–1'700

1 Der Durchschnittswert der CO₂ Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen beträgt für das Jahr 2025 113 g/km. Die Berechnung beruht auf der Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PLS) vom 05. Juli 2024. Die Verbrauchsangaben sind Normverbrauchs-Angaben gemäss dem WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können die Angaben jedoch je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂ Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007 / 715 in der jeweils zur Genehmigung des Fahrzeugs gültigen Fassung ermittelt. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den Verbrauch und/oder CO₂ Ausstoss abstellen, können je nach Kantonaler Regelung teilweise andere als die hier angegebenen Werte gelten. Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen.

2 Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Aussentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.

3 Die Ladeperformance ist abhängig von Ladezustand, Umgebungstemperatur, individuellem Fahrprofil und Nutzung von Nebenverbrauchern. Die dargestellten Reichweiten sind bezogen auf den WLTP Best Case. Die Ladezeiten gelten für Umgebungstemperaturen von 23°C nach vorangegangener Fahrt und können entsprechend des Nutzungsverhaltens abweichen.

4 Das EG-Leergewicht bezieht sich auf ein Fahrzeug mit serienmässiger Ausstattung und beinhaltet keine Sonderausstattungen. Im Leergewicht sind 90 % Tankfüllung sowie 75 kg für den Fahrer berücksichtigt. Optionale Ausstattungen können das Gewicht des Fahrzeugs, die Nutzlast sowie bei Einfluss auf die Aerodynamik die Höchstgeschwindigkeit verändern.

5 Anhängelast abhängig der Fahrzeugausstattung

6 Die gemäss UN/ECE-Verordnung Nr. 51/EU-Verordnung 540/2014 gemessenen Werte sind gerundet.

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