1 Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Aussentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.
Technische Daten des BMW iX.
Antriebstyp |
Vollelektrisch |
---|---|
Leistung in kW (PS) |
300 (408) |
Drehmoment in Nm |
700 |
Getriebe |
1-Gang, automatisch |
Antriebsart |
Allradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS) |
300 (408) / 135 (184) |
---|---|
(Nenn-) Drehmoment in Nm |
700 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s |
5.1 |
---|---|
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h |
200 |
1 | |
---|---|
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km |
0 |
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km |
20.9–17.8 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 2 |
517–602 |
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) |
67 7 |
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km |
22.99–19.58 |
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km |
2.3–1.96 |
![]() ![]() |
4 | |
---|---|
CO₂e Emissionen bei Fahrzeugübergabe (Scope 1, 2, 3up), ca. in t |
20.9 |
Sekundärmaterialquote des Gesamtfahrzeugs, ca. in % |
21 |
3 | |
---|---|
Energieinhalt Batterie in kWh |
94.8 |
Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC) in km 3 |
131 - 168 |
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW |
11 (22) / 175 |
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h |
9:45 / 5:0 |
Minimale Ladedauer DC 10–80 % Ladezustand in min |
0:34 |
4'965 mm
|
|
1'970 mm
|
|
1'695 mm
|
|
Länge in mm |
4'965 |
Breite in mm |
1'970 |
Höhe in mm |
1'695 |
Breite mit Spiegel (Fahrer- / Beifahrerseite) in mm |
2'230 |
Radstand in mm |
3'000 |
Leergewicht in kg 5 |
2'525 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg |
3'100 |
Zuladung in kg |
650 |
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
Maximale Anhängelast gebremst, 12% Steigung / Stützlast in kg 6 |
2'500 / 100 |
Gepäckraumvolumen in l |
500–1'750 |
Antriebstyp |
Vollelektrisch |
---|---|
Leistung in kW (PS) |
400 (544) |
Drehmoment in Nm |
765 |
Getriebe |
1-Gang, automatisch |
Antriebsart |
Allradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS) |
400 (544) / 150 (204) |
---|---|
(Nenn-) Drehmoment in Nm |
765 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s |
4.6 |
---|---|
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h |
200 |
1 | |
---|---|
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km |
0 |
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km |
21–17.9 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 2 |
597–701 |
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) |
66 7 |
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km |
23.1–19.69 |
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km |
2.31–1.97 |
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3 | |
---|---|
Energieinhalt Batterie in kWh |
109.1 |
Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC) in km 3 |
166 - 217 |
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW |
11 (22) / 195 |
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h |
11:15 / 5:45 |
Minimale Ladedauer DC 10–80 % Ladezustand in min |
0:35 |
4'965 mm
|
|
1'970 mm
|
|
1'695 mm
|
|
Länge in mm |
4'965 |
Breite in mm |
1'970 |
Höhe in mm |
1'695 |
Breite mit Spiegel (Fahrer- / Beifahrerseite) in mm |
2'230 |
Radstand in mm |
3'000 |
Leergewicht in kg 5 |
2'580 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg |
3'145 |
Zuladung in kg |
640 |
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
Maximale Anhängelast gebremst, 12% Steigung / Stützlast in kg 6 |
2'500 / 100 |
Gepäckraumvolumen in l |
500–1'750 |
Antriebstyp |
Vollelektrisch |
---|---|
Leistung in kW (PS) |
485 (659) 8 |
Drehmoment in Nm |
1'015 |
Getriebe |
1-Gang, automatisch |
Antriebsart |
Allradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS) |
425 (578) / 150 (204) |
---|---|
(Nenn-) Drehmoment in Nm |
1'015 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s |
3.8 |
---|---|
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h |
250 |
1 | |
---|---|
CO₂-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km |
0 |
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km |
22.9–20.6 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 2 |
538–600 |
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) |
69 7 |
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km |
25.19–22.66 |
Benzinäquivalent gesamt in l/100 km |
2.52–2.27 |
![]() ![]() |
3 | |
---|---|
Energieinhalt Batterie in kWh |
108.9 |
Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC) in km 3 |
146 - 183 |
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW |
11 (22) / 195 |
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h |
11:15 / 5:45 |
Minimale Ladedauer DC 10–80 % Ladezustand in min |
0:35 |
4'965 mm
|
|
1'970 mm
|
|
1'695 mm
|
|
Länge in mm |
4'965 |
Breite in mm |
1'970 |
Höhe in mm |
1'695 |
Breite mit Spiegel (Fahrer- / Beifahrerseite) in mm |
2'230 |
Radstand in mm |
3'000 |
Leergewicht in kg 5 |
2'655 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg |
3'160 |
Zuladung in kg |
580 |
Roof rack mount without roof rails in kg |
75 |
Maximale Anhängelast gebremst, 12% Steigung / Stützlast in kg 6 |
2'500 / 100 |
Gepäckraumvolumen in l |
500–1'750 |
Antriebstyp |
Vollelektrisch |
---|---|
Leistung in kW (PS) |
240 (326) |
Drehmoment in Nm |
630 |
Getriebe |
1-Gang, automatisch |
Antriebsart |
Allradantrieb |
(Nenn-) Leistung/30-Minuten-Leistung in kW (PS) |
240 (326) / 102 (139) |
---|---|
(Nenn-) Drehmoment in Nm |
630 |
Beschleunigung 0-100 km/h in s |
6.1 |
---|---|
Höchstgeschwindigkeit elektr. in km/h |
200 |
1 | |
---|---|
Fuel consumption, city in km/kWh |
0 |
Stromverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km |
21.4–19.4 |
Elektrische Reichweite, WLTP in km 2 |
403–435 |
Vorbeifahrtgeräusch in dB(A) |
67 7 |
CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- / Stromproduktion in g/km |
24.17–22.12 |
![]() |
3 | |
---|---|
Energieinhalt Batterie in kWh |
74.1 |
Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden (HPC) in km 3 |
102 - 133 |
Maximale Ladeleistung AC/DC in kW |
11 / 22 |
Minimale Ladedauer AC 0–100 % Ladezustand in h |
8:15 / 4:0 |
Minimale Ladedauer DC 10–80 % Ladezustand in min |
0:31 |
4'953 mm
|
|
1'967 mm
|
|
1'695 mm
|
|
Länge in mm |
4'953 |
Breite in mm |
1'967 |
Höhe in mm |
1'695 |
Breite mit Spiegel (Fahrer- / Beifahrerseite) in mm |
2'230 |
Radstand in mm |
3'000 |
Leergewicht in kg 5 |
2'440 |
Zulässiges Gesamtgewicht in kg |
3'010 |
Zuladung in kg |
645 |
Maximale Anhängelast gebremst, 12% Steigung / Stützlast in kg 6 |
2'500 / 100 |
Gepäckraumvolumen in l |
500–1'750 |
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1 Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Aussentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.