BMW HYBRIDES RECHARGEABLES.

Un véhicule hybride rechargeable (PHEV, Plug-In Hybrid Electric Vehicle) allie un moteur essence, un moteur électrique et une batterie haute tension, rassemblant ainsi le meilleur de deux mondes. Cela permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO₂. La collaboration des deux systèmes offre en outre des performances et une puissance d’accélération supplémentaires.

Un véhicule hybride rechargeable peut être rechargé sur une prise électrique, une Wallbox ou une borne de recharge publique (« plug in » = anglais pour « brancher »). L’efficacité d’un véhicule hybride rechargeable est à son maximum lorsque la charge de la batterie est complète ; une solution de recharge doit donc être disponible à domicile ou sur le lieu de travail.

L’autonomie électrique en mode 100 % électrique s’élève par exemple à 93 kilomètres pour la BMW Série 2 Active Tourer 230e xDrive lorsque la batterie est pleine. Les progrès technologiques permettront en outre d’augmenter l’autonomie électrique dans les années à venir, comme pour tous les véhicules à batterie haute tension. En phase de récupération, c’est-à-dire à chaque fois que vous relâchez le pied de la pédale d’accélérateur, l’énergie cinétique est convertie en énergie électrique et stockée dans la batterie pour augmenter l’autonomie électrique de plusieurs kilomètres.

Dans le cadre de la stratégie « Power of Choice », BMW propose à ses clients un large choix de modèles hybrides rechargeables comme une décision consciente pour ce système d’entraînement particulièrement efficient.

Un véhicule hybride rechargeable est idéal pour le conducteur qui recherche une flexibilité maximale : d’une part, une propulsion électrique pour un usage quotidien, par exemple pour effectuer à moindre coût les trajets entre le domicile et le lieu de travail. Les parcours récurrents vers le lieu de travail de moyenne longueur se prêtent parfaitement aux trajets en mode 100 % électrique. En outre, les véhicules offrent une autonomie et une flexibilité maximales pour les longs parcours, comme pour les sorties en famille le week-end.

Le conducteur d’un véhicule hybride rechargeable profite notamment d’une expérience de conduite quasi silencieuse en mode 100 % électrique et d’une puissance d’accélération supplémentaire grâce au moteur électrique.

De nombreux propriétaires de véhicules hybrides rechargeables parviennent d’ores et déjà à parcourir la majorité de leurs trajets en mode électrique. Le trajet quotidien est en effet souvent largement inférieur à 50 kilomètres. Selon le tarif d’électricité de chacun, cela se traduit déjà par des économies importantes par rapport à un moteur à combustion interne traditionnel. Nul besoin cependant de renoncer au confort d’autonomie d’un modèle hybride rechargeable : si la charge ou la capacité de la batterie n’est pas suffisante, le moteur à combustion interne démarre automatiquement en cas de nécessité.

Cette catégorie de véhicules bénéficie également d’avantages financiers, en fonction de la région : vous pourriez obtenir des subventions directes pour les véhicules électriques, mais aussi indirectes, à savoir des taxes moins élevées grâce à la réduction des émissions de CO₂.

Un véhicule hybride rechargeable peut être rechargé sur une prise électrique, une Wallbox ou une borne de recharge publique (« plug in » = anglais pour « brancher »). Lorsque vous êtes sur la route, vous avez besoin du câble (mode 3) pour recharge publique, qui est fourni en Europe avec votre véhicule (offre selon le marché). L’efficacité d’un véhicule hybride rechargeable est à son maximum lorsque la charge de la batterie est complète ; une solution de recharge doit donc être disponible à domicile ou sur le lieu de travail. Rechargez votre BMW hybride rechargeable le plus souvent possible pour exploiter pleinement la propulsion électrique supplémentaire.

La température est un facteur externe important qui influence la puissance et la capacité d’une batterie. Vous l’avez sans doute déjà constaté avec la batterie de votre téléphone portable : lorsque les températures sont très froides ou très chaudes, sa puissance est limitée. C’est la raison pour laquelle il est important, surtout en hiver, de « préconditionner » le véhicule pendant la recharge, c’est-à-dire de chauffer la batterie et l’intérieur du véhicule. Ou de faire baisser leur température en été. Vous économisez ainsi de l’énergie sur la route tout en profitant d’une batterie à la température idéale dès le démarrage pour un surcroît d’efficience. Qui plus est, les stratégies optimisées réduisent l’influence qu’exercent les températures sur le fonctionnement de votre véhicule. Le saviez-vous ? La capacité de la batterie fournit également des informations sur votre autonomie disponible. Outre la température, cette autonomie est influencée par des facteurs tels que la climatisation, le chargement du véhicule et votre style de conduite.

Si votre véhicule est à l’arrêt pendant une durée prolongée, par exemple lors de vos vacances, plusieurs facteurs ont un effet fondamentalement positif sur la durée de vie de la batterie : maintenez si possible un niveau de recharge compris entre 30 et 50 %. Il est également conseillé de stationner votre véhicule à l’ombre ou dans un endroit frais en été, et de le rentrer au garage en hiver. Par ailleurs, lors d’arrêts prolongés, le véhicule ne doit pas être branché pour la recharge.

Le mode hybride prédictif de votre BMW hybride rechargeable vous aide à parvenir de manière efficiente à votre destination  avec le guidage actif. Utilisez donc la fonction de guidage actif, même si vous connaissez déjà le chemin. Ainsi , l’utilisation de l’énergie électrique disponible peut être répartie intelligemment et de manière optimale selon votre itinéraire, de manière  à pouvoir  rouler en mode électrique en ville et dans  la zone de destination .  Sur un modèle hybride rechargeable ,  les modes de conduite connus de BMW sont étendus au mode de conduite HYBRID ECO PRO. Ce mode permet  d’optimiser l’efficience des fonctions de propulsion, de confort, d’éclairage et de climatisation. Il présente une particularité  : l’assistant d’anticipation, lequel s’adapte à la situation et prodigue des conseils pour adopter un style de conduite plus efficient sur l’affichage tête haute ou dans le combiné d’instruments, dans votre champ de vision. Par exemple, il recommande de relâcher la pédale d’accélérateur si vous vous approchez de la limitation de vitesse. L’analyse du style de conduite, qui analyse l’efficience de votre style de conduite dans le menu du véhicule et donne des conseils utiles pour rouler encore plus économiquement, constitue une autre fonction utile.  Dans les voitures BMW récentes à propulsion hybride (p. ex. BMW X5 xDrive50e), la récupération adaptative vous assiste lorsque vous relâchez la pédale d’accélérateur . Le véhicule décide en toute autonomie d’activer la fonction « roue libre » ou de récupérer l’énergie en s’aidant d’un système de régulation intelligent et adaptatif. Qu’il s’agisse d’un véhicule qui vous précède, de la limitation de vitesse, d’un rond-point, d’un virage ou de la proximité d’un village, le système adapte parfaitement le niveau de décélération aux conditions de circulation. Cela permet de diminuer les actionnements de freins tout en augmentant le confort de conduite de manière efficiente.