Ricaricare l’auto elettrica a casa.

Certamente. Basta utilizzare la rete di ricarica pubblica in continua crescita di BMW Charging, un servizio fornito da Digital Charging Solutions GmbH, o altre stazioni di ricarica, ad esempio presso il proprio datore di lavoro, a seconda delle possibilità. La My BMW App o il sistema di navigazione della sua auto le mostrano le stazioni di ricarica pubbliche nelle vicinanze. My BMW App è compatibile con tutte le vetture BMW a partire dai modelli realizzati nel 2014. I prerequisiti sono i ConnectedDrive Services e uno smartphone compatibile. La disponibilità e le funzioni della My BMW App dipendono dal mercato e dal modello.

 La panoramica dell’infrastruttura di ricarica pubblica per l’Europa è disponibile anche all’indirizzo www.bmw-charging.com. Scopra qui i punti di ricarica vicini a lei, al lavoro o in altri luoghi di suo interesse. Per maggiori informazioni sulle tariffe e sui vantaggi delle vetture nuove consulti la sezione tariffe su bmw-charging.com.

BMW consiglia uno stato di carica compreso tra il 10 e l'80% per ottimizzare la durata della batteria ad alta tensione del veicolo elettrico BMW nell'uso quotidiano.

I veicoli elettrici impiegano più tempo per caricarsi con corrente alternata (CA), a seconda dell’infrastruttura di ricarica, della capacità della batteria e della potenza di ricarica utilizzata. Con la corrente continua (CC), invece, è possibile ricaricare molto più velocemente. Nella vita di tutti i giorni, è consigliabile preferire Wallbox, stazioni di ricarica CA o CC con una capacità di ricarica massima di 100 kW. In questo modo si ottimizza sia l'efficienza di ricarica che la durata della batteria del veicolo elettrico BMW.

La ricarica a casa è particolarmente comoda, veloce e sicura con una Wallbox, che riduce notevolmente il tempo di ricarica rispetto alla ricarica presso una presa domestica. La potenza di ricarica della BMW Wallbox può raggiungere i 22 kW.⁸

Per la durata della batteria ad alto voltaggio è meglio effettuare piccole cariche più frequenti piuttosto che ricaricare o scaricare completamente la batteria. BMW consiglia uno stato di carica compreso tra il 10 e l’80% per ottimizzare la durata della batteria del veicolo elettrico BMW nell’uso quotidiano. È possibile impostare un obiettivo di ricarica (ad esempio, l'80%) nel sistema operativo BMW. È possibile caricare >all'80% prima di un lungo viaggio. In questo caso, consigliamo di partire il prima possibile dopo la ricarica.

Nel menu del suo veicolo può impostare semplicemente e comodamente il suo obiettivo di ricarica all'80% e non deve preoccuparsi di nient'altro. Un obiettivo di ricarica dell'80% copre tutte le distanze giornaliere. Se necessita di un’autonomia maggiore, può semplicemente impostare un obiettivo di ricarica più alto.

Basta impostare l’ora di partenza desiderata, incluso il precondizionamento, tramite My BMW App o nel menù del veicolo. In questo modo la temperatura interna desiderata e lo stato di carica impostato viene raggiunto automaticamente entro l’ora prevista per la partenza. Siccome il raffreddamento o il riscaldamento consuma energia elettrica, si consiglia di svolgere questa procedura, per raggiungere l’autonomia massima.

La ricarica bidirezionale trasforma la nuova BMW iX3 e altri futuri modelli BMW³ in un dispositivo di accumulo di energia in grado non solo di assorbire energia, ma anche di rilasciarla nuovamente quando necessario. Con Vehicle-to-Home (V2H), può utilizzare il veicolo come riserva per l’energia solare in eccesso proveniente dall’impianto fotovoltaico. L’energia immagazzinata durante il giorno è quindi disponibile per la famiglia la sera, la notte o la mattina successiva. In questo modo, può espandere l’uso dell’energia solare autoprodotta e ridurre il consumo di elettricità dalla rete.

Per mantenersi sempre in mobilità, il sistema assicura che la batteria sia sufficientemente carica all’orario di partenza desiderato. Basta inserire l’orario di partenza previsto e il livello di carica desiderato nell’app o nel veicolo. La sua BMW ottimizzerà quindi il processo di ricarica e scarica.

Con la ricarica bidirezionale, il veicolo³ diventa un dispositivo di accumulo di energia. Con Vehicle-to-Home (V2H), può immagazzinare l’energia in eccesso dell’impianto fotovoltaico nella batteria dell’auto elettrica. Tutto ciò che non serve per il viaggio può essere utilizzato in un secondo momento nella propria abitazione per risparmiare non solo i costi di ricarica, ma anche i costi dell’elettricità per l’intera famiglia. Un sistema di accumulo domestico aggiuntivo non è necessario e consente di risparmiare quindi anche su questa tecnologia. V2H sostiene la rivoluzione energetica attraverso un migliore utilizzo dell’energia solare. Il controllo è automatico. Selezioni la modalità di ricarica desiderata e determini il livello di carica della batteria. La sua BMW pensa il resto.