BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé, BMW M440i Coupé, BMW M440i xDrive Coupé, e BMW M440d xDrive Coupé.
AUTOMOBILI BMW SERIE 4 COUPÉ M A CONFRONTO.
Panoramica dei dati tecnici di maggiore rilievo: Design, trasmissione, assetto e prestazioni motore.
BMW M4 CSL.
- Motore benzina a 6 cilindri in linea High Performance M TwinPower Turbo
- 405 kW (550 CV), 650 Nm, 0–100 km/h in 3,8 s
- 307 km/h di velocità massima
- M Drive Professional con M Traction Control
BMW M4 Competition Coupé.
- Motore benzina High-Performance M TwinPower Turbo a 6 cilindri con 510 CV
- Cambio veloce Steptronic M sportivo a 8 rapporti con Drivelogic
- Sistema di trazione posteriore o integrale M xDrive
- 375 kW (510 CV), 650 Nm, 0–100 km/h in 3,5 s
BMW M4 Coupé.
- Motore benzina High-Performance M TwinPower Turbo a 6 cilindri con 480 CV
- Cambio manuale a 6 marce M con cambiate brevi e precise
- Trazione sportiva posteriore per massima emozione ai limiti del possibile
- 353 kW (480 CV), 550 Nm, 0–100 km/h in 4,2 s
BMW M440i xDrive Coupé.
- Motore benzina a 6 cilindri in linea M TwinPower Turbo da 374 CV
- Cambio sportivo Steptronic a 8 rapporti
- BMW xDrive
- 275 kW (374 CV), 500 Nm, 0–100 km/h in 4,5 s
- BMW M4 CSL.
- BMW M4 Competition Coupé.
- BMW M4 Coupé.
- BMW M440i xDrive Coupé.
- BMW M440d xDrive Coupé.
BMW M4 CSL – CARATTERISTICHE SALIENTI DEL PRODOTTO.
Allestimenti della dinamica di guida e del design della BMW M4 CSL.
Nella Nuova BMW M4 CSL** tutto è progettato per rendere tangibile il DNA da gara senza compromessi nell’uso di tutti i giorni.
- La BMW M4 più performante di tutti i tempi con omologazione stradale.
- Riduzione del peso fino a 100 kg rispetto alla BMW M4 Competition Coupé
- Motore benzina a 6 cilindri in linea da 405 kW (551 CV) High Performance M TwinPower Turbo
- Pneumatici Ultra Track specifici per la vettura
- Design esclusivo con particolari specifici di questa versione in rosso e nero
- Dinamica di guida
- Esterni
- Interni
Riduzione del peso.
Grazie all'intelligente mix di materiali, come il materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio, e a una struttura leggera e consistente, la Nuova BMW M4 CSL raggiunge una riduzione di peso fino a 100 chilogrammi rispetto alla BMW M4 Competition Coupé e convince per la sua massima agilità e le sue prestazioni.
Motore benzina a 6 cilindri in linea M TwinPower Turbo.
Il motore a 6 cilindri in linea M TwinPower Turbo è caratterizzato da un eccezionale sviluppo di potenza e dal tipico sound M. Il propulsore ulteriormente elaborato eroga 551 CV. La barra di precisione M color grigio argento in struttura leggera serve com irrigidimento della vettura e per migliorare la dinamica di guida.
Dinamica di guida specifica per le versioni CSL.
L’assale della BMW M4 CSL è concepita per la massima dinamica di guida. Le specifiche, gli stabilizzatori e gli ammortizzatori, i bracci trasversali della sospensione contribuiscono ad un comportamento di guida preciso anche nei regimi alti : Le impostazioni inferiori del controllo di trazione M a dieci stadi permettono le derapate, mentre le impostazioni superiori sono ottimizzate per l'uso in pista.
M Laser Light con icone colorate.
M Laser Light sorprende sia tecnicamente che visivamente ed è una caratteristica riservata alle versione speciali M. Con una lunghezza di quasi 600 il fascio luminoso degli abbaglianti è lungo quasi il doppio rispetto a fari tradizionali. Con abbaglianti e anabbaglianti accesi e Welcome Light attivate, le icone si illuminano di giallo e ricordano le auto da corsa GT di successo.
Cofano motore con struttura in carbonio.
Il cofano motore in CFRP non lascia dubbi sulla potenza e la struttura leggera della Nuova BMW M4 CSL grazie al carbonio a vista e il propulsore potente..
Portellone posteriore con spoiler posteriore integrato.
Il portellone posteriore in CFRP è un particolare particolarmente sportivo grazie ai componenti in carbonio a vista e alle strette luci posteriori M con tecnologia laser. Grazie alla struttura leggera e alla forma aerodinamica, contribuisce anche all'eccezionale dinamica di guida della Nuova BMW M4 CSL.
Sedili avvolgenti M Carbon.
Grazie al massimo sostegno laterale, i sedili avvolgenti M Carbon interamente in carbonio migliorano la sensibilità durante la guida, soprattutto in pista. Pesano 15,5 kg in meno rispetto ai sedili avvolgenti M Carbon convenzionali e, rimuovendo l’imbottitura del poggiatesta permettono l'utilizzo dell’auto in pista con il casco. Per motivi di peso per questi sedili non sono disponibili funzioni comfort come il riscaldamento del sedile o le regolazioni elettriche.
Consolle centrale esclusiva con costruzione leggera.
La consolle centrale della Nuova BMW M4 CSL porta nell’abitacolo il tema della riduzione del peso grazie alla struttura leggera. La struttura in carbonio e il bracciolo in pelle con esclusivo logo CSL rosso conferiscono agli interni un carattere racing.
Sezione posteriore sportiva in struttura leggera.
La Nuova BMW M4 CSL nasce come due posti. La costruzione leggera della sezione posteriore riduce il peso complessivo del veicolo di oltre 20 chilogrammi. Qui è possibile integrare il portacasco specifico per la Nuova BMW M4 CSL.