Dati tecnici della BMW M5 Berlina.


Tipo di motorizzazione	Completamente elettrica
Potenza in kW (CV)	442 (601)
Coppia in Nm	795
Trasmissione	Cambio automatico ad 1 rapporto
Trazione	Trazione integrale


Potenza (nominale)/potenza 30 min in kW (CV):	442 (601) / 150 (204)
Coppia (nominale) in Nm	795


Accelerazione 0-100 km/h in s	3.8
Velocità massima elettrica in km/h	230

¹
Emissioni di CO₂, in ciclo misto WLTP in g/km	0
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km	19.5–17.1
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	473–539
Rumore di transito in dB(A)	67 ⁶
Emissioni di CO₂ dovute alla produzione di carburante/corrente in g/km	21.45–18.81
Equivalente benzina totale in l/100 km	2.15–1.88
-

³
Dimensione batteria in kWh	81.2
Autonomia ottenuta in soli 10 min con la ricarica High Power in km	145 - 174
Capacità max. di ricarica AC/DC in kW	22 (-) / 205
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	8:30 / 4:15
Tempo di ricarica DC 10–80 % in h	0:30


5’060 mm
1’900 mm
1’505 mm
Lunghezza in mm	5’060
Larghezza in mm	1’900
Altezza in mm	1’505
Larghezza in mm / con retrovisori	2’156
Passo ruote in mm	2’995
Massa a vuoto in kg ⁴	2’370
Massa complessiva ammessa in kg	2’895
Carico utile in kg	600
Montaggio del portapacchi da tetto senza barre portapacchi in kg	75
Peso rimorchiabile frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio traino in kg[2] ⁵	2’000 / 80
Volume vano bagagli in l	490

^{7 ,} ⁸
Tipo di motorizzazione	Benzina – Plug-in Hybrid
Potenza in kW (CV)	535 (727) ⁹
Coppia in Nm	1’000 ⁹
Trasmissione	Cambio automatico a 8 rapporti
Trazione	Trazione integrale

⁷
Cilindri	8
Cilindrata in cm³	4’395
Potenza nominale in kW (CV)/giri/min	430 (585) / 5’600 - 6’500
Coppia nominale in Nm/giri/min	750 / 1’800 - 5’400

^{8 ,} ¹⁰
Potenza (nominale)/potenza 30 min in kW (CV):	145 (197)
Coppia (nominale) in Nm	280


Accelerazione 0-100 km/h in s	3.5
Accelerazione 0 - 100 km/h “1-Foot Rollout“ in s	3.2 ¹¹
Velocità massima in km/h	250
Velocità massima elettrica in km/h	140

^{7 ,} ¹
Consumo di carburante in ciclo misto WLTP in l/100 km ¹²	5–4.5
Consumo di carburante con la batteria scarica, consumo misto WLTP in l/100 km	10.7–10.2
Emissioni di CO₂, in ciclo misto WLTP in g/km ¹²	114–101
Consumo di elettricità in ciclo misto WLTP in kWh/100 km ¹²	17.6–16.6
Autonomia elettrica, WLTP (urbano) in km	71–74
Autonomia elettrica, WLTP in km ²	63–69
Rumore di transito in dB(A)	70 ⁶
Rumore da fermo in dB(A)	87 / 3’750 ⁶
Emissioni di CO₂ dovute alla produzione di carburante/corrente in g/km	42.41–39.01
Equivalente benzina totale in l/100 km	6.94–6.33

¹³
Emissioni di CO₂ fino alla consegna del veicolo (scopo 1,2, 3e così via), approssimative in t	17.5
Contenuto di materie prime secondarie dell'intero veicolo, circa in %	22

³
Dimensione batteria in kWh	18.6
Capacità max. di ricarica AC/DC in kW	11 (-) / -
Tempo di ricarica AC 0–100 % in h	2:15


5’096 mm
1’970 mm
1’510 mm
Lunghezza in mm	5’096
Larghezza in mm	1’970
Altezza in mm	1’510
Larghezza in mm / con retrovisori	2’156
Passo ruote in mm	3’006
Massa a vuoto in kg ⁴	2’510
Massa complessiva ammessa in kg	2’940
Carico utile in kg	505
Montaggio del portapacchi da tetto senza barre portapacchi in kg	75
Peso rimorchiabile frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio traino in kg[2] ⁵	2’000 / 100
Volume vano bagagli in l	466
Capacità del serbatoio in l	60

1 Per il 2025, il valore medio delle emissioni di CO₂ di tutte le automobili nuove immatricolate è di 113 g/km. Il calcolo si basa sull’ordinanza del DATEC concernente le indicazioni dell’etichetta energia per le automobili nuove (OEE-AAT) del 5 luglio 2024. Le indicazioni di consumo sono valori standard calcolati secondo la WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), che ha come obiettivo un confronto tra le diverse vetture. Tuttavia nella pratica, tali indicazioni possono subire a volte delle nette variazioni a seconda dello stile di guida, del carico, delle diverse condizioni topografiche o della stagione. I dati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO₂ e al consumo elettrico sono stati rilevati in conformità con il procedimento di misura prescritto dal regolamento CE no 715 / 2007 nella rispettiva versione valida per l’omologazione della vettura. Ai fini fiscali e di calcolo di altri diritti relativi alla vettura, che considerano (anche) il consumo e /o le emissioni di CO₂, possono trovare applicazione, a seconda della regolamentazione cantonale, valori parzialmente differenti da quelli indicati. Affiniché i consumi energetici delle diverse forme di motore (benzina, diesel, gas, corrente elettrica ecc.) siano comparabili, sono indicati anche come cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

2 L’autonomia della vettura dipende da diversi fattori, soprattutto dallo stile di guida personale, dalla topografia del percorso, dalla temperatura esterna, dal riscaldamento e/o dalla climatizzazione e dal pre-riscaldamento dell’auto.

3 Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall'uso delle utenze accessorie. Le autonomie indicate si riferiscono al WLTP Best Case. Le durate delle ricariche si riferiscono a temperatura ambiente di 23°C dopo un ciclo di guida e possono variare a seconda dell’utilizzo.

4 La massa a vuoto CE si riferisce a una vettura con equipaggiamento di serie e non include gli optional. Nella massa a vuoto sono compresi il serbatoio di carburante pieno al 90 % + 75 kg per il guidatore. Gli optional possono modificare il peso della vettura, il carico utile e, se influiscono sull’aerodinamica, la velocità massima.

5 La massa rimorchiabile dipende dall’allestimento dell’auto.

6 I valori misurati in conformità al regolamento UN/ECE n. 51/Regolamento UE 540/2014 sono arrotondati.

7 I dati relativi alla potenza per i motori a benzina si riferiscono al funzionamento con a 98 qualità carburante ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 1151/2017. È consentito l’uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 25 % (E25). BMW consiglia l’impiego di un carburante a 95 ottani. Per le auto ad alte prestazioni, BMW raccomanda l'utilizzo di un carburante a 98 ottani.

8 Per vetture Plug-in Hybrid: potenza dipendente dallo stato di ricarica della batteria

9 Composto da un propulsore a combustione (valore nominale indicato) e da un propulsore elettrico (fino al valore nominale indicato). Propulsione elettrica dipendente dallo stato di ricarica della batteria.

10 Per vetture Plug-in Hybrid: la propulsione puramente elettrica con temperature al di sotto di 0°C è disponibile soltanto dopo alcuni chilometri, una volta che la batteria ha raggiunto la temperatura di funzionamento.

11 Valore con “rollout” escluso: Con questo metodo di misurazione alternativo, la misurazione dei tempi si avvia solo dopo aver superato la fotocellula. La distanza omessa in questo caso (= rollout) è di 1 piede = 30,48 cm.

12 Per vetture Plug-in Hybrid: ponderato, in ciclo misto (EC AC Charge Weighted)

13 secondo lo studio di valutazione del ciclo di vita all'inizio della produzione; per i dettagli, vedere BMW Vehicle Footprint Report

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