LA NUOVA BMW i3 BERLINA

¹ I valori indicati sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP prescritta. I valori effettivi dipendono da vari fattori, quali ad esempio carico, stile di guida, percorso, condizioni meteorologiche, utenze comfort (inclusa climatizzazione), pneumatici, stato di invecchiamento della batteria.

² L’autonomia ricaricata in km dopo 10 minuti di ricarica High-Power è stata rilevata secondo ISO12906 nel ciclo WLTP. Questi valori, così come le prestazioni di ricarica, dipendono dall’equipaggiamento del veicolo, dallo stato di carica e di usura della batteria, dalla temperatura della batteria, dallo stile di guida individuale, dall’uso di utenze accessorie, dalla temperatura esterna e dalla potenza di ricarica disponibile presso la stazione di ricarica.

³ Equipaggiamento disponibile come optional.

⁴ È necessario disporre dei BMW ConnectedDrive Services e di uno smartphone compatibile. La disponibilità e le funzioni della My BMW App dipendono dal mercato e dal modello. 

⁵ La disponibilità di app e contenuti può cambiare in qualsiasi momento e variare a seconda del Paese di consegna.

⁶ Disponibile presumibilmente a partire da marzo 2027.

⁷ Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall’uso delle utenze accessorie.

⁸ Utilizzabile solo in combinazione con il cavo di ricarica o l’adattatore appropriato. 

⁹ La ricarica bidirezionale richiede un apposito equipaggiamento, disponibile come optional a seconda del modello e del mercato. Le potenze massime di carica e scarica indicate possono variare in base al Paese e all’infrastruttura. Le funzioni Vehicle-to-Load (V2L) e Home Backup System sono disponibili solo con l’equipaggiamento speciale AC Charging Professional (SA4U6) e con i corrispondenti adattatori BMW (accessori speciali) (disponibili prevedibilmente a partire dal 4° trimestre 2026).

¹⁰ La disponibilità, le funzioni e i limiti di sistema possono variare a seconda del Paese.

¹¹ La possibilità di utilizzare l’assistente per la guida in autostrada è soggetta alle disposizioni di legge vigenti nel Paese di riferimento. In caso di attraversamento dei confini nazionali, il conducente deve verificare costantemente le disposizioni vigenti nei singoli Paesi.

¹² In linea generale, i sistemi di assistenza alla guida non la esonerano dalla responsabilità della conduzione della vettura e del controllo dell’effettiva situazione del traffico. Deve mantenere sempre la massima attenzione e, soprattutto in caso di pericolo, intervenire autonomamente. 

¹³ Modello di riferimento: BMW i4 M60 xDrive. Utilizzando energia proveniente dal mix elettrico europeo e considerando una prestazione su strada di 200.000 chilometri.