BMW M5 CS, BMW M5 Competition, BMW M5 et BMW M550i xDrive Berline.
COMPARAISON DES VOITURES BMW SÉRIE 5 M.
Les données sportives en un coup d'oeil : Propulsion, châssis et puissance.
BMW M5 CS.
La BMW M5 la plus puissante jamais créée : la BMW M5 CS, produite en édition limitée.
- Überlegene Fahrdynamik durch exklusive BMW M Fahrwerkskomponenten und ein einzigartig gewichtsoptimiertes Exterieur- und Interieurkonzept
- High-Performance BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 467 kW / 635 PS
- 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic und M xDrive
- 467 kW (635 PS), 750 Nm, 0–100 km/h in 3,0 Sek.
BMW M5 Competition.
Dynamique de conduite supérieure et aperçus exclusifs du design spécifique à la ligne M à l'extérieur comme à l'intérieur.
- High-Performance BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 625 PS
- M xDrive mit Aktivem M Differenzial und 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic
- Exklusive M spezifische Designelemente und Ausstattungen
- 460 kW (625 PS), 750 Nm, 0–100 km/h in 3,3 Sek.
BMW M5.
Dynamique de conduite M typique et confort sportif au plus haut niveau.
- High-Performance BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 600 PS
- M xDrive mit Aktivem M Differenzial
- 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic
- 441 kW (600 PS), 750 Nm, 0–100 km/h in 3,4 Sek.
BMW M550i xDrive Berline.
L’alliance parfaite entre tempérament sportif, confort et aptitude à l’utilisation quotidienne.
- BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 530 PS
- 8-Gang Steptronic Sport Getriebe
- BMW xDrive
- 390 kW (530 PS), 750 Nm, 0–100 km/h in 3,8 Sek.
- BMW M5 CS.
- BMW M5 Competition.
- BMW M5.
- BMW M550i xDrive Berline.
BMW M5 CS – APERÇUS PRODUITS.
Les équipements de la dynamique de conduite et du design de la BMW M5 CS.
La BMW M5 la plus puissante jamais créée : la BMW M5 CS. Avec un poids réduit de 70 kg, elle affiche des performances de pointe et la génétique de la BMW M5 jusque dans les moindres détails. Ses 635 ch de puissance catapultent la berline hautes performances de 0 à 100 km/h en seulement 3,0 secondes. Les composants exclusifs de châssis, d’architecture légère et de design disponibles uniquement pour ce modèle lui confèrent une singularité en termes de performances et d’ambitions sportives haut de gamme. À l’extérieur, des détails stylistiques exclusifs tels que les éléments en carbone et les accents en Goldbronze soulignent visuellement et aérodynamiquement sa primauté. Son caractère sportif se poursuit dans l'habitacle avec des sièges baquets M sport en carbone avec une silhouette marquée du Nürburgring au niveau des appuie-têtes, des surpiqûres contrastées rouges ainsi qu'un siège arrière à architecture légère à 2 places.
- Dynamique de conduite
- Extérieur
- Intérieur
Moteur essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo.
Avec ses 467 kW (635 ch) et son couple de 750 Nm, le moteur essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes. Le moteur 4,4 litres à deux turbocompresseurs Twin Scroll, l’injection directe haute précision HPI et la commande entièrement variable de la levée des soupapes Valvetronic assurent une poussée phénoménale dès le ralenti, une réactivité directe et des reprises exceptionnelles.
Réduction de poids.
L'association intelligente de matériaux avec du plastique renforcé à la fibre de carbone (PRFC) et des mesures spéciales d'architecture légère réduisent le poids tout en augmentant l'agilité et les performances de la BMW M5 CS.
Freins M en carbone-céramique Rot hochglänzend.
Avec les freins carbone-céramique M, les interventions de freinage sont encore plus efficaces. Exempts de corrosion et présentant une grande résistance à la chaleur et à l’usure, ils contribuent à la réduction du poids et optimisent ainsi l’agilité, le dynamisme et l’accélération. Cet équipement technique particulier est rendu encore plus visible par des étriers en Rot hochglänzend avec logo M. Du fait des propriétés spécifiques du matériau, des bruits de fonctionnement peuvent se faire entendre au freinage, en particulier en cas de faibles sollicitations pendant une durée prolongée ou sur chaussée mouillée peu avant l’arrêt de la voiture. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En présence d’humidité et de sel d’épandage, par exemple après utilisation dans une station de lavage, exposition à la rosée nocturne ou par temps de pluie, les performances des Freins carbone-céramique M peuvent être ramenées au niveau de celles de freins traditionnels. Cette diminution de l’efficacité du freinage peut être compensée, si nécessaire, en appuyant plus fort sur la pédale de frein. Les bruits de fonctionnement n’ont aucune influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins.
Jantes BMW M 20'' en alliage léger, à rayons en Y 789 M, Goldbronze avec monte mixte et pneus Track
Jantes BMW M 20" en alliage léger, à rayons en Y 789 M, forgées, en Goldbronze, avec monte mixte et pneus Track ; avant 9,5J x 20, pneus 275/35 ZR20; arrière 10,5J x 20, pneus 285/35 ZR20.
Système d’échappement M sport.
Le système d'échappement M Sport avec doubles embouts épurés en acier émet une sonorité caractéristique qui peut être modifiée par un dispositif intégré de clapets. Les programmes SPORT et SPORT+, qui peuvent être sélectionnés par la touche de dynamique de conduite pour le moteur, sont accompagnés d’une sonorité encore plus intense.
Boîte de vitesses à 8 rapports Steptronic avec Drivelogic.
La boîte de vitesses automatique M à 8 rapports avec Drivelogic se distingue par des temps de passage extrêmement courts et de multiples possibilités de changements de rapport : des réglages les plus confortables et sobres aux plus sportifs et dynamiques. Les rapports de la boîte automatique s’engagent également manuellement à l’aide du sélecteur ou par les palettes de changement de vitesses montées sur le volant.
BMW Laserlight avec signature lumineuse en jaune.
Le BMW Laserlight éclaire pratiquement deux fois plus que des phares conventionnels (jusqu'à 650 m) en mode feux de route au laser. Les phares jaunes, l'inscription "BMW Laser" sur les phares les contours noirs soulignent la haute technicité et le tempérament sportif du véhicule.
Capot moteur M en carbone avec sorties d’air.
Le capot moteur spécifique à la ligne M dispose de sorties d'air aspect carbone.