LA BMW i4 M50 ELETTRICA DA CHF 599.–/ MESE¹.

Performance sportiva che elettrizza: per la prima volta la BMW i4 M50 unisce la forza innovativa di BMW M con quella di BMW i. Con la sua propulsione proveniente da due motori puramente elettrici BMW M eDrive, la BMW i4 M50 eroga potenti 544 CV (400 kW) nella modalità Sport Boost offrendo una dinamica tipicamente BMW M senza precedenti. A questo nuovo tipo di piacere di guidare completamente privo di emissioni si aggiunge un design progressivo completato da un ambiente tanto sportivo quanto ultramoderno. Come prima Gran Coupé completamente elettrica di BMW M, questa auto eccezionale definisce nuovi standard e convince per una sorprendente idoneità all’uso di tutti i giorni grazie alla sua grande autonomia, allo spazio lussuoso e alla connettività intelligente.

Scoprite il BMW Intelligent Personal Assistant che reagisce ai vostri comandi vocali e attira gli sguardi grazie al nuovo BMW Curved Display. I service innovativi di Connected Charging vi aiutano a sfruttare al massimo l’autonomia della vostra BMW i4 M50. Tra le altre cose, la BMW Digital Key trasforma il vostro smartphone compatibile* in una chiave del veicolo.
 

*La BMW Digital Key funziona solo con gli smartphone compatibili. All’indirizzo bmw.com/digitalkey è riportato un elenco degli smartphone compatibili. Per l'utilizzo di BMW Digital Key è indispensabile l'equipaggiamento Teleservices.

* valori misurati secondo il ciclo di prova WLTP.

** Offerta specifica per il mercato valida per i nuovi veicoli dei concessionari BMW e dei rivenditori in Europa nella rete di ricarica BMW.

I dati sulle vetture contrassegnate con ⁽¹⁾ sono provvisori.


La base per il calcolo dei costi è il consumo di elettricità. I valori si riferiscono a 23°C temperatura di avvio della batteria e con i valori di certificazione escludendo ulteriori utenze come il riscaldamento dei sedili, display, aria condizionata. Il consumo individuale può variare (profilo di guida, temperatura, condizioni ambientali). Il calcolo dei consumi si basa su WLTP Best Case. 

¹⁾ Tempo di ricarica minimo con Wallbox e Flexible Fast Charger da 11 kW, tensione di alimentazione 400 V, corrente 16 A (trifase), valido in tutti i 28 paesi dell’EU, alla Svizzera e al Principato del Liechtenstein. 

²⁾ La ricarica con Wallbox avviene in corrente AC da 0-100% di carica con 11 kW. 

³⁾ Con Flexible Fast Charger potete ricaricare l’auto in modo flessibile in diversi punti dell’ambiente domestico. Si tratta di una ricarica con corrente AC da 0-100% di ricarica con 11 kW da presa industriale.

⁴⁾ Tempo di ricarica minima con presa domestica da 1,8 kW, tensione di alimentazione 230 V, corrente 8 A (monofase), vale solo per la Svizzera e il Principato del Liechtenstein.

⁵⁾ In caso di necessità è possibile ricaricare la vostra auto utilizzando una presa domestica. Si tratta di una procedura di ricarica AC da 0-100% di carica con 1,8 kW. Per una ricarica veloce, sicura e confortevole consigliamo l’utilizzo di una BMW Wallbox.

⁶⁾ Tempi di ricarica minimi per ricariche presso le stazioni di ricarica pubbliche con corrente DC con max. 350 kW di potenza. La potenza di carica massima effettiva dipende dal veicolo.

⁷⁾ Presso una stazione di ricarica High Power, per esempio della rete IONITY, potete ricarica la vostra auto con la massima potenza. Si tratta di una procedura di ricarica con corrente DC da 10-80% dello stato di ricarica. 

⁸⁾ Tempo minimo di ricarica presso una stazione di ricarica pubblica con corrente DC con una capacità di ricarica max. di 50 kW. La potenza di carica massima effettiva dipende dal veicolo.

⁹⁾ Presso una stazione di ricarica rapida è possibile ricaricare velocemente la vostra auto in città o in viaggio. Si tratta di un processo di ricarica con corrente DC da 10-80% dello stato di ricarica con max. 50 kW. 

¹⁰⁾ Il tempo minimo di ricarica presso le stazioni di ricarica AC è di max. 22 kW, tensione di alimentazione 400 V, corrente 32 A (trifase).

¹¹⁾ Presso una stazione di ricarica pubblica potete ricaricare la vostra auto pressoché ovunque. Si tratta di una procedura di ricarica AC da 0-100 % di carica con una potenza di ricarica massima.